Fzh-CTC分散自律调度集中动态口令身份认证系统密码应采用（）方式。
分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时，联锁关系由（）保证。
分散自律调度集中系统控制下，进行调车作业时不需要控制权转换。
FZh－CTC分散自律调度集中系统用于（）站时自律机从联锁控显机获得信息。
分散自律调度集中系统有效地解决了车站与调度中心频繁交换控制权进行列车控制的问题。
分散自律调度集中系统是调度中心（调度员）对某一区段内的信号设备进行（）控制、对列车运行（）指挥、管理的技术装备。
分散自律调度集中设备与计算机联锁设备连接时两端分别采用（）。
Fzh-CTC分散自律调度集中车站自律机通过（）口与无线车次号校核系统的地面接收机相连接。
分散自律调度集中系统具有分散自律和（）两种控制模式
分散自律调度集中系统分散自律控制时，只有控制指令不同来源，没有中心与车站控制权的转换。
分散自律调度集中系统可以对所有的人工操作进行完整地（）、（）、回放和打印。
FZh－CTC分散自律调度集中车站系统采集区间信息的的电源为（）电源。
FZh－CTC分散自律调度集中系统自律机与联锁通信中断后，不再向联锁发送（）命令。
分散自律调度集中以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度（）的调度指挥系统。
分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上仅设有（）两种模式。
新一代调度集中系统以分散自律为特点。（）
分散自律调度集中设备与计算机联锁设备连接时通讯速率为（）。
分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时，联锁关系仍由车站联锁设备保证。
分散自律调度集中系统联锁试验分（）。
FZh-CTC型分散自律调度集中使用的协议转换器接口方式为（）。
分散自律调度集中系统进入（）时计算机联锁系统不再执行任何CTC的控制指令，同操作员操作按钮进行控制。
当分散自律调度集中系统故障或其他紧急情况时，车站值班员可以按下控制台上的紧急站控按钮，切断分散自律调度集中系统控制输出继电器的电源，直接通过控制台按钮的方式进行控制。
分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作，能进行安全提示（）
分散自律调度集中系统具备了调车进路远程控制、智能化控制的功能，有效地解决了车站与调度中心频繁交换控制权进行调车控制的问题。（)
