在桩网复合地基中，当桩穿过下列（）项时，其桩的设计计算应计及负摩阻力的影响。（）
下列哪种情况将在桩侧产生负摩阻力？（）
桩产生负摩阻力时，中性点的位置具有以下特性（）。
下列哪种情况不是产生桩负摩阻力的条件（）
当桩周产生负摩阻力时，桩相对于地基土的位移是（）。
根据《建筑桩基技术规范》，关于桩侧负摩阻力和中性点的说法中，正确的是（）。
桩产生负摩阻力时，下列说法中正确的时（）
某端承型单桩基础，桩入土深度12m，桩径d＝0.8m，桩顶荷载Q0＝500kN，由于地表进行大面积堆载而产生了负摩阻力，负摩阻力平均值为，中性点位于桩顶下6m，求桩身最大轴力最接近于（）。
下列关于建筑桩基的桩侧负摩阻力中性点的说法，正确的是（）。
由于桩周土沉降引起桩侧负摩阻力时，()是正确的。
对于可能产生负摩阻力的预制桩，下列（）项的做法是不正确的。（）
由于某些原因使桩周某一长度内产生了负摩阻力，这时，在该长度内土层的水平面会产生相对于同一标高处的桩身截面的位移，其方向是（）。
在下列()情况下，桩基设计应考虑桩侧负摩阻力。
桩产生负摩阻力时，中性点的位置具有的以下特性（）
下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中，正确的说法是（）。
产生桩侧负摩阻力的情况很多，例如（）
桩基完工后，（）会引起桩周负摩阻力。
当桩周产生负摩阻力时，下述（）不正确。
产生桩侧负摩阻力的情况有多种，例如（）。
下列哪种情况下将在桩侧产生负摩阻力（）？
根据《建筑桩基技术规范>/，对于桩侧负摩阻力和中性点的说法，不正确的是（）。
某建筑桩基为端承型单桩基础，桩入土深度为9m，桩径为0.8m，桩顶荷载为650kN。现由于地表进行大面积堆载而产生了负摩阻力，其负摩阻力平均值为20kPa，中性点位于桩顶下4m。试问：桩身最大轴力Q（kN）最接近下列（）项。
（）当桩周产生负摩阻力时，中性点以上桩周土的下沉量——桩的沉降量，中性点处两者相等，中性点以下桩的沉降量 桩周土的沉降量
对可能出现负摩阻力的桩基，下列设计原则正确的是（）
