塑性变形指齿面产生塑性流动、破坏了正确的齿形曲线。
焊接结构中存在着双向或三向同号拉应力场，材料塑性变形的发展受到限制，使钢材变脆。特别是当焊接应力较大时，在温度较低的条件下很容易发生___________现象
研究表面，只有与外力接近90°取向的滑移系才具有较大的切应力，是容易发生塑性变形的方向。
金属塑性差时，脆性就（），这样的金属变形时容易破裂。
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
当齿轮的齿面较软，在重载情况下，可能发生齿面塑性变形。
研究表面，只有与外力接近（）取向的滑移系才具有较大的切应力，是容易发生塑性变形的方向。
在拉伸试验过程中，试样开始发生塑性变形时（应力不再增加，但仍继续发生塑性变形），单位面积上所承受的拉力称为（）。
构件在交变应力作用下发生疲劳破坏，以下结论中（）是正确的。 ①断裂时的最大应力小于材料的静强度极限； ②用塑性材料制成的构件，断裂时有明显的塑性变形； ③用脆性材料制成的构件，破坏时呈脆性断裂； ④断口表面一般可明显地分为光滑区及粗糙区。
防止或减轻齿面塑性变形的有效措施是（）
常用的塑性材料在使用时，一般不允许有塑性变形。
齿面塑性变形一般在（）容易发生。
齿轮传动中为什么会产生齿面塑性变形？
齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。
轮齿发生塑性变形，容易出现在（）
电力机车传动装置中齿轮损坏的主要形式有轮齿折断、齿面塑性变形以及（）三种形式。
齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。
齿轮的常见失效形式只包括轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、轮齿塑性变形这四种。
齿面塑性变形一般在什么情况下容易发生？
齿轮常见的失效形式有：齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断、塑性变形。（)
常见的齿轮失效形式有：轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形等。此题为判断题(对，错)。
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形（）
8、齿面塑性变形一般容易发生在（）工作情况下
1、可塑性泥团受到应力发生形变时既有弹性性质，又有塑性变形。 可塑坯料的含水率一般在（）。
