下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确（）。 Ⅰ．船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善并申请复查； Ⅱ．船舶在纠正导致海事管理机构采取滞留、禁止船舶进港、限制船舶操作和驱逐船舶出港处理措施之一的缺陷后，应当向海事管理机构申请复查； Ⅲ．中国籍船舶的船长或履行船长职责的船员应当对缺陷纠正情况进行检查，并在航海日志中进行记录； Ⅳ．船舶有权对海事管理机构实施船舶安全检查时提出的缺陷以及处理意见当场提出陈述和申辩，海事管理机构应当充分听取船方意见。
某内河干货船在检验过程中验船师发现以下问题： （1）机舱舱底水吸入口损坏不能使用； （2）货舱消防栓损坏不能打开； （3）VHF设备缺失； （4）舷舱通风管严重锈蚀。 这些缺陷如不纠正，将导致船舶被船舶安全检查机关强制滞留的是：（）
过热器管对特别是异种钢焊接部位要仔细检查是否有（），有荷重的吊管，要注意根部焊口出现的（）等缺陷。
船舶安全检查中，70代码“通知船舶检验机构”适用于对船舶缺陷的处理意见为30代码“滞留”且判定（）负有责任可使用该行动代码。
被禁止离港的船舶在纠正缺陷后，经执行检查的港务（航）监督复查合格，报经原批准禁止离港的机关同意，签发《解除滞留通知书》。
根据《船舶安全检查规则》，对于船舶存在的缺陷，在哪些情况下可签发《禁止离港通知书》对该船实施滞留：（）. Ⅰ．不符合最低标准； Ⅱ．危及船舶、人命和财产安全； Ⅲ．可能造成水域严重污染； Ⅳ．雷达出现故障。
在PSC检查中，（）缺陷不能被认为是构成滞留船舶的“明显理由”。
不少船舶在接受船级社的定期检验或港务监督安全检查时并不存在明显的缺陷，而事后在PSC时却被滞留，这大多数是由于（）。 Ⅰ、船舶缺乏适当的维修保养 Ⅱ、机舱卫生环境太差 Ⅲ、轮机部维修计划未张贴在易见之处
船舶在检查中被质疑或滞留时，应及时与（）联络，请派人上船协助和指导。对被发现的缺陷，应按处理意见认真纠正。
当船舶在航行、停泊和作业过程中出现根据《指导原则》足以滞留的缺陷，检查员均应对其实施滞留，以立即纠正缺陷。（）
应用声波透射法，对于缺陷桩的检测，应注意以下几个方面（）。 ①应制定较为合适的测试方案，尽可能做到各种方法综合利用，使检测结果尽量充分反映桩体实际缺陷类型。 ②在检测过程中应对检测数据进行及时的分析研究，对原检测方案中未预计到的问题及时补充修正。 ③在数据分析时，应充分利用声时，波幅和视频率三个参数。 ④在分析判断过程中，注意搜集与工程施工有关的各种资料。
涡流探伤主要用于曲线区段钢轨表面及近表面缺陷，特别是表面（）检查。
不少船舶在接受船级社定期检验或海事机构安全检查时并不存在明显的缺陷，而事后在PSC时却被滞留，这大多是由于船舶缺乏（）所导致的。
根据《船舶安全检查规则》，对于船舶存在的缺陷，在哪些情况下可签发《禁止离港通知书》对该船实施滞留： （） Ⅰ．不符合最低标准；Ⅱ．危及船舶、人命和财产安全；Ⅲ．可能造成水域严重污染；Ⅳ．雷达出现故障。
X射线机操作员在图像识别过程中应特别注意某些瓶装化妆品和生活用品与催泪瓦斯的区别，如（）等，检查过程中如发现类似图像需通过开箱包进一步检查。
尾轴出现的缺陷一般是()、裂纹和腐蚀，检查时要特别注意锥体根部和轴颈部位。
对CRM来说，用户信息搜集是很关键的，在服务过程中应注意什么？
近年来，在PSC检查滞留船舶中，缺陷数量占前三位的是（）
对需要加固补强的质量缺陷，项目监理机构应要求施工单位报送设计等相关单位认可的处理方案，并应对质量缺陷的处理过程进行跟踪检查，无需对处理结果进行验收。()
根据《中华人民共和国船舶安全检查规则》，检查人员运用专业知识对船舶存在的缺陷做出判断后，可能给出的处理意见包括；①开航前纠正缺陷；②在开航后限定的期限内纠正缺陷③滞留④禁止船舶进港（）
为避免散装货船产生不必要的滞留缺陷，__等船体结构部位应特别注意检查。①、横舱壁；②、上边舱的纵桁、横框架及斜底板；③、舱口围板（）
根据船舶安全监督规则，安全检查发现的船舶缺陷不能在检查港纠正时，__。①不允许离港：②可以允许该船驶往最近的可以修理的港口；③滞留舶舶直到复查合格方可开航：④应当通知修理港口海事管理机构进行跟踪检查（）
下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确（）。Ⅰ．船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善并申请复查；Ⅱ．船舶在纠正导致海事管理机构采取滞留、禁止船舶进港、限制船舶操作和驱逐船舶出港处理措施之一的缺陷后，应当向海事管理机构申请复查；Ⅲ．中国籍船舶的船长或履行船长职责的船员应当对缺陷纠正情况进行检查，并在航海日志中进行记录；Ⅳ．船舶有权对海事管理机构实施船舶安全检查时提出
（）在PSC检查中，__缺陷不能被认为是构成滞留船舶的“明显理由
