某2000总吨内河机动货船，在营运时，被海事监督管理机构因消防安全缺陷而滞留。以下哪些可能是被滞留的原因。（）
某国内海上航行散货船，安放龙骨日期2011年9月2日，建造完工日期2012年6月16日，航区为近海，总吨为13000。2012年10月在国内某港口海事安检时被滞留，下列可能是由于船检质量问题而导致滞留的缺陷有（）
体散装货船的机舱和上层建筑一般均设在船尾，中区宽阔船体设计成货舱，有利于（）。
船体循环检验是船体特别检验的一种替代检验，适用于除（）以外的船舶。 Ⅰ．油船； Ⅱ．散装货船； Ⅲ．混装船； Ⅳ．化学品船。
为处理不可抗拒力(灾难)产生的后果，除了采取必要的技术、管理等措施来预防事故发生之外，还必须制定______计划。
一货船总吨位为450、主机功率为220KW，因检验质量问题而可能被滞留的缺陷有：（）
某内河散装货船，航区为A，B，C，船长为78米，1982年10月28日建造完工。适航证书记载，2011年10月28日在某港进行年度检验，有效期至2012年10月28日，中间检验日期为2013年10月28日，换证检验日期为2014年10月28日。安检员于2012年9月4日在对该船安全检查时发现，机舱后舱壁锈蚀严重，部分发现穿孔。据此对该船进行滞留，并认为该缺陷与船检机构有关，通报给该船的船舶检验机构。请问该船船检机构检验及适航证书存在哪些过错（）
船体循环检验是船体特别检验的一种替代检验，适用于除（）以外的船舶。 Ⅰ．油船；Ⅱ．散装货船；Ⅲ．混装船；Ⅳ．化学品船。
对载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物的任何限制的散货船应在船中部左.右舷侧外板上勘划一个实心的永久性等边三角形标志，其边长为500mm，顶点在甲板线以下300mm处，并漆成与船体有反差的颜色。
一货船总吨位为2010，因检验质量问题而可能被滞留的缺陷有：（）
在设计铸件时，铸件的壁厚应均匀，避免厚大截面，铸件壁过厚容易使铸件内部组织___，并产生___、___等缺陷。
依据华电《电力安全工作规程(热力和机械部分)》(2013年版)，电梯的___等有缺陷时必须停止使用，并采取必要的安全措施，防止高处摔跌等伤亡事故。
铸件壁厚设计过薄，容易产生___等铸件缺陷，、
混合骨架式船体结构的特点是________。Ⅰ.主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构;Ⅱ.船底采用纵骨架式结构;Ⅲ.首尾端采用横骨架式结构;Ⅳ.舷侧和下甲板采用横骨架式结构。
根据我国《法定规则》对非国际航行海船稳性的要求，以下__船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油轮；②木材船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船（）
接触网二级修主要包括二级缺陷集中修理和设备全面维护保养必要的防腐和__等（）
船舶解除被滞留后，__应将缺陷纠正情况及采取的措施、船舶被延误时间等详细情况报告船公司。（305330:第01章 船员职务职责） （A-19,B-0,C-0,D-0,错误-0）（）
一艘刚进行接长改装完毕的干货船，满载散装小麦1400吨在海上航行，船员按规定对货舱加盖风雨密舱盖。夜间遇到风浪，船舶正对风浪航行。船舶仍然发生横倾，没过一会儿，横倾明显加剧，最后船沉没了。船舶打捞出水，对船体结构进行了勘验，发现完好无损。检查其改装图纸，发现该船经倾斜试验，稳性仅满足干货船完整稳性要求，无散装谷物稳性资料。
一般货船发生破损后，应慎用__方法保持船体平衡（）
（）在PSC检查中，__缺陷不能被认为是构成滞留船舶的“明显理由
为保证船体在各种外力作用下不致产生较大的变形和破坏，船体结构必须有足够的强度。从船舶配载角度看，船体强度主要考虑（）等因素。
月光石因其内部的特殊结构层对光干涉而产生光彩,加工设计时应使凸面琢型的底（腰)平面与结构层_______。
PSC识别和消除低标准船的措施包括____。1检査;2纠正;3必要的情况下滞留船舶;4定期公布被滞留船舶名单（）
散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是________。Ⅰ.可减少平舱工作;Ⅱ.可防止航行中因横摇过大而危及船舶的稳性;Ⅲ.调节吃水和稳性高度。
