桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、（）、桥面的标高及桥下净空、（）及桥头引导纵坡的布置。
根据野外记录资料在纵断面图纸上点绘出（）、地面标高和地面线，并将桥梁、涵洞、地质、土质等与纵坡设计有关资料。
在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。
跌水和陡坡主要用于纵坡较大的渠道上，以减小渠道纵坡和减小工程量。（）
道路纵坡设计时，最小纵坡的限制主要是为了考虑（）。
山区短隧道在纵断面设计时，为了争取高度，一般采用（）。
线路纵断面图是沿（）方向绘制地面起伏和设计纵坡变化的现状图。
公路纵断面图的设计纵坡线一般以（）表示。
为了实现研究的目的，动物模型的正确制作及正确使用是非常重要的。因此在模型设计时要遵循下列一些原则。复制的动物模型来应该力求可靠地反映人类疾病，即可特异地、可靠地反映某种疾病或某种机能、代谢、结构变化，应具备该种疾病的主要症状和体征。称为（）原则。
所有边沟的断面尺寸、沟底纵坡均应符合设计要求。沟底纵坡一般与路线纵坡一致，并不得小于0.2%，在特殊情况下允许减至0.l%。
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
为了防止铸件产生裂纹，在零件设计时，力求壁厚均匀；在合金成分上应严格限制钢和铸铁中的硫、磷含量；在工艺上应提高型砂及型芯砂的退让性。
水工隧洞的纵坡主要涉及到泄流能力、压力分布、过水断面大小、工程量等，有压洞纵坡按（）确定，无压洞纵坡据（）确定。
侧沟纵坡一般与线路纵坡相同，但在线路纵坡缓于2‰的平缓地带，且排水出口无困难，则侧沟纵坡应建成2‰。
在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。
下列哪些是泥石流形成的条件？Ⅰ.地势陡峻、纵坡降较大的山区Ⅱ.地质构造复杂Ⅲ.崩塌滑坡灾害多Ⅳ.暴雨Ⅴ.地表径流平缓（）
跌水和急流槽是路基地面排水沟渠的特殊形式，用于纵坡大于15%，水头高差大于1.0M的陡坡路段。
4、正槽溢洪道的泄槽纵坡应采用（ ）。A、陡坡； B、缓坡； C、平坡 D、临界坡
正槽式溢洪道泄槽的纵坡可随地形条件而变化设计成陡坡或缓坡此题为判断题(对，错)。
公路设计时必须严格控制曲线半径、最大纵坡及其坡长，合理设置缓和坡段，并尽可能采取小半径曲线及平缓的纵坡。（)
纵断面设计中，主要是选定纵坡度确定纵坡线以及（）两项。
为了防止铸件产生裂纹，在零件设计时，力求壁厚均匀；在合金成分上应严格限制钢和铸铁中的硫、磷含量；在工艺上应提高型砂及型芯砂的退让性（）
桥梁纵断面设计涉及桥梁总跨径拟定、桥梁分孔、桥面标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡布置。（)
5、纵坡设计中，缓和坡段是为了设置竖曲线而设的过渡段。
