侧沟的深度和底宽均不得小于0.5m，土质边坡为（1：1）～（1：1.5），沟底纵坡应不小于6‰，困难地段不小于4‰。横向盲沟应设于道床陷槽以下。
板式橡胶支座限于在线路纵坡小于或等于（）的混凝土梁上使用。
天沟、侧沟、排水沟的纵坡应不小于（）。
填筑路堤时，应根据（）、地基情况、（）及延续时间等因素，估计填筑后路堤和地基的总沉降，预先加筑沉降量，并考虑与桥台及两端线路纵坡顺接，适当调整预留量；待路堤竣工（）时，再根据路面沉降观测推算的剩余沉降量修正预留量。
管棚的外插角一般为（）（不包括线路纵坡）
为安全起见，广场的纵坡应小于7%，横坡不大于2%，一般园路纵坡坡度不宜大于（）%。
线路纵断面图是沿（）方向绘制地面起伏和设计纵坡变化的现状图。
排水沟、天沟和侧沟的作用是拦截或排出对路基有危害的地面水，这些排水设施的纵坡不应小于（）。
线路侧沟沟底纵坡应不小于（）。
天沟的净宽应不小于（），沟底纵坡坡度范围一般为（），天沟上口与分水线的距离应不小于（）。
所有边沟的断面尺寸、沟底纵坡均应符合设计要求。沟底纵坡一般与路线纵坡一致，并不得小于0.2%，在特殊情况下允许减至0.l%。
道路纵坡应满足雨水能迅速排除的需要，城市道路一般当纵坡i＜（）%时，应做成锯齿形街沟。
侧沟的深度不得小于（），底宽不得小于（），沟底纵坡不得小于（），困难地段不得小于（）。
圆柱面、双曲面钢支座适用线路纵坡坡度≤（）。
侧沟沟底纵坡困难地段不小于（）。
厂内道路的主次干道最大纵坡一般不得大于8%，经常运送易燃、易爆危险品的专用道路，最大纵坡不得大于（）
各等级公路最小纵坡的规定是从减少工程量的角度考虑，一般最小纵坡不小于3%。（）
支路和小路，纵坡宜小于 18％。纵坡超过 （）路段，路面应作防滑处理；纵坡超过 18％，宜按台阶、梯道设计，台阶踏步数不得少于 2 级， 坡度大于 58％的梯道应作防滑处理，宜设置护栏设施。
边沟纵坡宜与路线纵坡一致，并不小于 ，边沟排水长度不宜超过
天沟的净宽应不小于 ，沟底纵坡坡度范围一般为 ，天沟上口与分水线的距离应不小于 。
板式橡胶支座限于在线路纵坡小于或等于6‰的混凝土梁上使用。（)
侧沟的深度不得小于0.6m（干旱少雨地区或硬质岩石路堑可减少至0.4m)，底宽不得小于0.4m，纵坡一般不小于（)。
板式橡胶支座只限于在线路纵坡小于或等于的混凝土梁上使用。（《桥修规》第3.4.8条）（）
《铁路线路修理规则》中规定侧沟的深度不得小于0.6m（），底宽不得小于0.4m，土质边坡为（）～（），纵坡一般不小于（），困难地段不得小于（）横向盲沟应设于道床陷槽以下
