起重机械中的滑轮，对于（）起重机，建议采用HT15—32或HT18—36灰铸铁。
制造齿轮的材料主要有钢（锻钢、铸钢）、铸铁及（）。
轴封固定环采用铸铁材料时，活动摩擦环可以用（）材料制造。
小型船舶螺旋桨的材料较多，主要有（）等。 Ⅰ．铸钢； Ⅱ．铸铁； Ⅲ．铸铜； Ⅳ．尼龙； Ⅴ．赛龙。
轴瓦的材料有青铜，铸铁，铸钢，低碳钢。它们与巴氏合金粘合能力的强弱依次为青铜，（），（），（）。
在线材生产时大部分采用铸铁轧辊而采用铸钢轧辊较少，其原因为（）。
重要卷筒材料可以采用（）铸铁。
对于铸铁滑轮如发现（），要及时更换，对于铸钢的滑轮幅裂纹可以（）修，但必须保证有两个完好的（）
制造接触网零件所用的材料主要有：（）、灰铸铁、铸钢、型材及有色金属等。
船用柴油机活塞常用材料（）。 Ⅰ．灰口铸铁； Ⅱ．孕育铸铁； Ⅲ．合金铸铁； Ⅳ．ZL108、ZL110铝硅合金； Ⅴ．铸钢； Ⅵ．耐热钢。
铸钢的浇注温度高，因此铸钢的流动性比灰铸铁要好。
在阀门检修过程中，可以直接锤击铸钢或铸铁阀体。
灰铸铁的流动性较铸钢好。
常用铸造合金中，灰铸铁的流动性比铸钢的流动性（）。
闸阀可以用黄铜、铸铁、铸钢、锻钢和不锈钢制造，其公称压力为1-100Kg/cm2，公称直径为50-1500mm。
常用黑色金属材料中，灰口铸铁的铸造性能好，铸钢的铸造性能差。
隔板有铸钢隔板、铸铁隔板，其铸铁隔板使用温度一般低于340℃
隔板的结构形式很多，但都可以大致分为轮缘、喷嘴、本体等部分，大型汽轮机常采用的结构形式有铸钢隔板、焊接隔板、铸铁隔板。
灰口铸铁（HT）、球墨铸铁（QT）、铸钢（ZG）三者铸造性能的优劣顺序HT>QT>ZG；塑性的高低顺序为（）。
闸阀可以用黄铜、铸铁、铸钢、锻钢和不锈钢制造，其公称压力为（）公称直径为50-1500mm。
为什么说灰铸铁的铸造性能比铸钢好？
飞轮多用灰铸铁制造，当轮缘的圆周速度超过50m£¯s时，应采用球墨铸铁或铸钢制造。（)
起重机械中的滑轮，对于（)起重机，建议采用HT15-32或HT18-36灰铸铁。A.直径较大的滑轮B.直径较小的
>常用的轧辊材料有合金锻钢，合金铸钢，合金铸铁和半钢等（）
