起重机的吊钩和吊环严禁补焊，当出现下列的情况之一时应更换（）。
在起重作业中，吊环的使用比吊钩普遍。
试验、大修后的吊钩试验是以（）的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%，卸载后不应有永久变形和裂纹为合格标准。
吊钩和吊环常用的材质是（）。
吊钩和吊环的制作材料一般都采用20号段质碳素钢或16锰钢，因为这种材料的（）较好。
起重设备中所用的吊钩和吊环，应用（）成的或用（）成的，不准使用铸成的或用钢条弯成的。有裂纹或显著变形的不准使用，也不准在吊钩上焊补或在受力部位钻孔。
吊环与吊钩相比，其（）比吊钩有利的多。
发现起重设备中所用的吊钩和吊环有裂纹或显著变形时，应立即停用进行焊补处理。
吊运平台的钢丝绳与吊环之间要使用卡环连接，不得将吊钩直接挂吊环。（）
对吊钩和吊环的连接部分要经常检查、连接是否可靠，并应保持良好的（）。
吊钩和吊环常用的钢材是20钢和16Mn钢。
企业使用的钢丝绳、链条、吊钩和吊环应当有制造单位的（）文件作为使用依据；如果没有，则应（），查明其规格性能后，方可使用。
起重机的吊钩和吊环出现哪些情况时应立即更换？
起重设备中所用的吊钩和吊环，（）用锻成的或用钢板铆成的，（）使用铸成的或用钢条弯成的。有裂纹或显著变形的（）使用，也不准在吊钩上焊补或在受力部位钻孔。
塔机吊环表面不应有刻痕、锐角、接缝和裂纹等现象。
吊钩、吊环必须经过负荷实验和探伤检查合格后方可使用。
吊钩与吊环一般都是采用锻造和冲压的方法制造的。
吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方可使用。
吊钩可分为单钩、双钩和吊环三种，在结构吊装中主要用（）。
吊钩与吊环一般都是采用（）和冲压的方法制造。
起重设备中所用的吊钩和吊环，有裂纹应进行焊补后才能使用。（)
对高处和起重量较大的吊装作业，不宜用吊钩形滑轮，应使用吊环，链环或吊梁型滑轮，以防脱钩事故的发生。此题为判断题(对，错)。
吊钩、吊环应用锻制毛坯加工，并有产品检验合格证吊钩、吊环磨损严重，须补焊完好后，才可继续使用
