电力机车升弓的辅助压缩机是由蓄电池组供电的。
电客车辅助空压机启动要求压力（）bar.
电力机车升弓合闸后，主压缩机投入工作，辅助压缩机继续工作，以保证受电弓气缸内空气压力。
防止电力机车因风压不够而烧网的措施：在库内接车后，升弓前应确认风压，当风压不足时严禁同时升双弓。应使用辅助压缩机泵风，风压达到（）kpa以上，再按规定升弓。
南京地铁车辆设2个空气压缩机，根据单双日有一台工作，运行中其工作压力范围为：（）bar。
CRH5型动车组辅助供风单元安全阀压力设置为（）bar。
AC C20网络型主机遥控系统中，在自动模式下，辅助风机的起停由（）控制。当其压力达到（）bar时风机自动停止。
CRH1A型动车组的空调高压开关端口连接到压缩机的排出管路上，当压力值大于（）bar时，压缩机关闭。
确认MR压力大于（）kPa。如压力不足，扳动辅助空压机控制开关（ACMS），启动辅助空气压缩机，待压力的上升至满足要求，故障显示灯“准备未完”灯熄灭。
升弓前须确认总风压力，低于规定值不得升弓；当风压不足时，应使用（）压缩机打风。
升弓时，如升弓控制管路气压低于500Kpa时辅助压缩机启动，达到700Kpa时，自动停止。
已知压缩机的三级排气压力是12bar其应是多少Mpa的压力？多少pa的压力？
川密离心压缩机干气密封的干气压力控制在（）bar左右。
当使用辅助压缩机打风升弓时应将97阀关闭。
在对CRH1进行升弓操作时，当命令受电弓升弓，且主风缸管路的压力低于（）时，辅助压缩机即启动。
MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中，当扫气压力小于等于（）bar时，就按“起动顺序”起动辅助鼓风机，当扫气箱中压力达到（）bar时，就依次停止这些鼓风机，其停止是按扫气压力逐一减台的
重庆一号线地铁列车地铁检查空压机功能测试空压机控制压力开关动作值正常：排总风，风压至（）bar时，主空压机启动，继续排风，风压至（）bar时，辅助压机启动；风压增加到（）bar时，主、辅空压机都停止工作。
司机使用辅助压缩机泵风时，风压达到（）kpa以上才能升弓。
往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从1bar至（）bar。
列车管由额定压力减压到2.7Bar时，会使压力开关（）动作并导致牵引使能无效。
LWC支架车启动时，辅助泵备用压力应为（）bar。
CR400BF型动车组操作司机台中央操作区上的受电弓黑色球型拨键开关（自复位三档至升弓位置。如果总风压力低于kPa,则CCU控制启动辅助供风单元（）
（）升弓钥匙塞门控制机车受电弓压缩空气通路
CRH1A型动车组升弓时，如升弓控制管路气压低于Kpa时，需启动辅助空压机打风（）
