检查升弓气路风压是否高于500Kpa，如低于此值应按一下辅助风泵打风按钮（），辅助风泵会一直打风，当风压达到735Kpa时，辅助风泵打风停止。
若辅助压缩机打风时间超过10分钟，需要人为断开自动开关QA51和QA45，来切断辅助压缩机回路，需间隔（）分钟再投入使用。
为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机打风时间不得超过（）分钟。
机车库停后，如果总风缸与控制风缸较低时，无法升弓、合闸时，可启动（）压缩机组打风进行升弓、合闸操作。
地铁列车当需要脚踏泵人工升弓时，司机可到C车取出脚踏泵进行操作。
当汽轮机跳车，应迅速关闭循环段进口阀，压缩机进口、出口阀门。
防止电力机车因风压不够而烧网的措施：在库内接车后，升弓前应确认风压，当风压不足时严禁同时升双弓。应使用辅助压缩机泵风，风压达到（）kpa以上，再按规定升弓。
升弓前须确认总风压力，低于规定值不得升弓；当风压不足时，应使用（）压缩机打风。
升弓时，如升弓控制管路气压低于500Kpa时辅助压缩机启动，达到700Kpa时，自动停止。
为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机连续打风时间不得超过（）分钟
膜板塞门97的设置是为了在机车停放前保存（）的压缩空气，以备机车再次使用时升弓、合闸之需。
两节机车总风缸都没有风，需要用控制风缸的风升弓时，应将操作端机车的风压隔离开关（）置故障位后，升操作端机车的受电弓打风。
启动前，应将总出气阀关闭，将排污阀打开，放尽机体内气体，使压缩机启动（）。
HXD3电力机车辅助压缩机打风时间若超过10min，需人为断开自动开关，间隔（）再投入使用。
在对CRH1进行升弓操作时，当命令受电弓升弓，且主风缸管路的压力低于（）时，辅助压缩机即启动。
司机使用辅助压缩机泵风时，风压达到（）kpa以上才能升弓。
HXD3型电力机车辅助空气压缩机要连续打风时需间隔（）分钟。
螺杆空压机的安全阀本身故障、压力维持阀卡滞、出风管上的止回阀卡滞在关闭位或开度太小、干燥器过风系统堵塞、冷却器及过风管路结冰都会造成压缩机打风时，压缩机安全阀喷气（）
启动前，应将总出气阀关闭，将排污阀打开，放尽机体内气体，使压缩机启动无负荷。此题为判断题(对，错)。
途中运行降弓后需升弓时应将速度控速到（）以下。
HXD3D机车辅助压缩机自动打风时停止压力为（）
CRH1A型动车组升弓时，如升弓控制管路气压低于Kpa时，需启动辅助空压机打风（）
如果列车自动清洗机长期不使用，应将机械间水源总阀关闭（）
CRH2型长编组座车动车组受电弓升弓时,压缩空气通过电控阀经过滤器进入精密调压阀（）
