“管理考核”是对代维公司管理工作的总体评价，考核以（）为单位，考核周期为（）一次，基准值为以94分为基准，按每降低1分按0.5%的比例扣除（）的基本代维费用。
出租汽车驾驶员服务质量信誉考核实行基准分值为（）分的计分制，另外加分分值为（）分。
月度考核综合得分＝月度管理考核得分*60%+双月现场检查得分*40%，以（）为基准，按每降低1分扣1%的比例，扣除直放站、分布系统代维公司代维小组全部代维基站的当月基本代维费。
故障考核时分别以各考核目标的目标值为基准，任一目标完成度低于基准值1%，按照相同的比例（1%）扣除基本代维费。服务质量满意度：基准值为（）。
出租汽车驾驶员服务质量信誉考核实行基准分值为12分的计分制。（）
光缆百公里（）以代维办事处进行考核，考核的基准值为（）次/百公里•半年。
出租车驾驶员服务质量信誉考核实行基准分值为20分的计分制，另外加分分值为5分。此题为判断题(对，错)。
出租汽车驾驶员服务质量综合考核实行基准分值为（）的计分制，另外加分分值为
《温州市区出租汽车服务质量信誉考核办法（试行）》规定出租汽车驾驶员信誉考核实行计分制和（），考核周期为12个月，基准分为20分。
在任何时候，首末班车、车辆脱档，仅有（)辆到站的均不得放站和调头行驶
车站客运服务人员如有媒体向其询问如列车间隔、首末班车时间、票价等基本服务信息，可据实回答（）
《上海市城轨交通管理条例》规定:列车因故延误以上，或者需要调整首末班车行车时间的，应当及时向乘客告示（）
首末班准点判断，班次的发车时间精确到秒（）
单环线的首末班服务次数按（）次计算
首、末班车必须严格按《列车运行图》正点开行，不得（)。
高峰线路的首末班服务次数按（）次计算
首末班准点率报表计算的是（）运营情况
出租汽车驾驶员服务质量信誉考核实行基准分值为__分的计分制，另外加分分值为__分（）
在车站、车厢设置醒目、规范的运营线路图、导向、公告等标识，提供乘客服务信息，引导乘客安全、便捷出行。车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、周边公交换乘信息、无障碍设施指引、车站疏散示意图，以及禁止、限制携带物品目录等（）
车站首班车到站前分钟，末班车发出后分钟内，客服中心需有站务人员（）
列车因故延误二十分钟以上，或者需要调整首末班车行车时间的，应当及时向乘客告示（）
首、末班车须严格按照（)规定的时间运营，无特殊情况均不得早发、迟发及跳停。
在实施以素质为基准的绩效考核时需要遵循一定的基本程序，在以下选项中正确的程序是（)。
首末班车必须按图定点开行，遇特殊情况行调必须及时通知车站，车站应做好广播和乘客服务，末班车比图定点早开时，必须得到值班主任的同意（）
