双车牵引时，第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号，并进行（）。
当接触网作业车出库时，在车辆启动后，司机、副司机左右依次向后部嘹望，确认无异常后做好开车记录。
司机进行哪项机能试验时，副司机要进行机械间各部巡视（）。
列车进行制动机试验时司机应注意什么？
接触网作业车推进轨道平车出岔线或出站卸料，副司机必须在前端轨道平车上引导，司机在正方向按副司机的引导信号行车。
接触网作业车运行中，司机、副司机呼唤应答时，伸出大拇指和小指表示应进正线停车。
轨道吊司机在进行特殊箱作业时，要严格听从指挥手口令，（）。小车速度控制在两档以内，运行平稳，严禁自由钩。
作业时作业车的移动应听从作业平台上操作人员的指挥，操作人员与司机之间的信息传递应及时、准确，按规定进行呼唤应答。
非卸船机司机不得操作卸船机。卸船机司机操作时不应听从（）指挥，确认周围作业环境无障碍后，方可进行作业。
在轨道车与接触网作业车运行中，司机、副司机呼唤应答时，单臂拢拳屈伸表示注意信号或要求注意。
副司机进行机车检查给油作业完毕后，需缓解手制动机，并确认轮对完全处于（）.
司机在对电动列车进行动态试验、制动试验、升弓试验以及其他可能危害周围作业人员安全的试验时，应该确认列车（），确定安全无碍后才能够进行
不得已情况下列车必须分部运行时，起动前司机应按规定进行制动机全部试验。
换大绳时，挖掘机司机、副司机必须参加作业，并听从（）指挥。
接触网作业车开车前，由本务司机、副司机共同确认前方进路、（）及车站发车指令。
机械司机在辅助维修作业时，必须听从（）指挥，接到指令后必须（），确认无误后方可进行各项操作，并执行好“一令一动”。（）
列车在长大下坡道区间被迫停车，遇时，司机应立即向列车调度员报告，请求救援，采取防护措施。旅客列车按《技规》规定组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，货物列车按《行规》规定拧紧车辆人力制动机采取防溜措施。采用车辆人力制动机紧固器进行防溜作业时，不再申请接触网停电，无车辆人力制动机紧固器进行防溜作业时，必须申请接触网停电（）
接触网作业车推进轨道平车出岔线或出站卸料，副司机必须在前端轨道平车上引导，司机在正方向按副司机的引导信号行车。此题为判断题(对，错)。
作业中接触网作业车的移动应听从（）的指挥。其与司机之间的信息传递应及时、准确、清楚，并呼唤应答
长大下坡道区间，在中间站进行甩挂作业的货物列车、无列检作业的始发货物列车，凡经由长大下坡道区间的，开车前，应进行列车自动制动机持续一定时间的全部试验，列检应填发制动效能证明书交给司机（）
接触网作业车网车配合作业时，司机在运行方向按照车辆指挥人的指令和副司机引导的进路、方向操纵车辆，短距离退行可不换端操作。（应知应会-西铁供〔2017〕87号59条）（）
有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时应进行持续一定时间的全部试验，列检应填发制动效能证明书交给司机《技规》第274条（）
有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时应进行持续一定时间的全部试验，列检应填发制动效能证明书交给司机。技规274（）
接触网作业车运行期间（包括停车），司机和副司机不得擅自离岗。铁总运〔2016〕28号（）
