将活塞往复运动变为旋转运动的零件是（）。
往复泵活塞运动的终点位置叫死点，左右两个“死点”之间的距离称为（）。
活塞组是作往复直线运动的部件总称，它包括（）等零件。
对受冲击载荷或往复运动的零件，且不易形成液体油膜，可选用（）。
深井泵是依靠抽油机带动（）使活塞在套管内部做往复运动来抽油的。
活塞环的（）是指活塞在气缸内往复运动时，为减少运动阻力和磨损，使气缸壁上保持一层油膜。
差动连接的单活塞杆液压缸，欲使活塞往复运动速度相同，需满足活塞直径为活塞杆直径的2倍。
活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。
柴油机（）的作用是连接活塞和曲轴，在膨胀作功过程中把气体力和往复惯性的合力传给曲轴，使活塞的往复运动转换成曲轴的旋转运动。
柴油机活塞组沿汽缸内壁高速往复运动，又受到连杆摆动运动时的侧压力作用，易引起严重的磨损。因此要求活塞组各零件要具有良好的（）。
抽油泵是依靠抽油机带动（），使活塞在衬套内部做往复运动来抽油的。
柴油机（）的作用是将活塞的往复运动转换成旋转运动，使作用于活塞上的气体力和往复惯性力转换为扭转力矩，对外输出功率以驱动其他装置。
活塞在气缸内往复运动时，活塞头尾会出现摇晃的不稳定状态，由于活塞环的（）使活塞的摇晃程度和对缸壁的撞击作用得以减轻。
连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴，使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
使深井泵活塞往复运动的动力是通过（）传递的。
依靠人力通过杠杆等作用使活塞作往复运动的泵称为（）往复泵。
发动机工作时，活塞在汽缸中做往复直线运动，它通过连杆与曲轴相连，使曲轴做旋转运动。
发动机作功行程时，混合气（）产生的气体压力，推动活塞向下运动，经过连杆使活塞的（）往复运动变为曲轴的（）运动。
往复泵活塞运动的终点位置叫死点；左右两个“死点”之间的距离称为（）。
柴油机气缸活塞往复运动时，将空气进行压缩，使其成为（）气体。
空压机是通过（）使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。
抽油杆的作用是（），使活塞往复运动。
能使运动部件实现往复直线运动，且往复速度不一样的是（)油缸。A．柱塞式B．双杆柱塞式C．双杆活塞D．单
采用多级往复压缩，可以降低活塞上的气体力，从而使曲柄连杆尺寸也相应的减小，并减少零件的磨损（）
