STl—600型闸调器装车后其螺杆在制动时，伸长值L的控制主要取决于（）。
接触网、供电线、馈线和架空地线的承力的零件，其机械强度安全系数不得小于3.0，零件要安装牢固，螺栓应涂油，调节螺丝的丝扣必须露扣，且螺杆间有可调间隙。
向前或（）倾斜门架时的速度可以通过操作纵杆倾斜的最来调节。
门式脚手架可调底座的调节螺杆伸出长度不应大于（）mm。
使用砂轮时，应经常调节砂轮防护罩的可调护板，使可调护板和砂轮间的距离不大于（）。
使用油压千斤顶时，调节螺杆不得旋出过长，主活塞的行程不得超过（）标志。
使用小型固定式砌块机时，送底板机构调节，底板送入模箱下面应就位正确，误差不大于（）。当就位不准时，可调整回转油缸输出轴的原始角度.
钢绞线应在拉直条件下切断，切断前宜在切口两端用铁线扎紧，不得使用（）切割。下料长度偏差：张拉螺杆工艺，其绝对值不大于张拉时弹性伸长值的2%，且不大于5mm。工具锚工艺为±50mm。
STl-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制，主要取决于（）。
门式支架可调底座调节螺杆伸出长度不宜超过（）。
自动舵调节旋钮中灵敏度调节（又称天气调节）的正确使用方法是：海况良好时可调（），海况恶劣时应调（）。
确定支座处纵筋的截断位置时，应从理论断点处向处伸长一段距离，其原因是（）。
模板支架可调支座板厚度不应小于（）mm。
当在立杆底部或顶部设置可调托座时，其调节螺杆的伸缩长度不应大于（）。
工作台在进给过程中，若超载或遇到意外过大阻力时，进给运动（）。这是安全离合器的扭矩调节得太大的缘故。
使用油压千斤顶时，调节螺杆（），主活塞的行程不得超过极限高度标志。
预应力钢绞线采用张拉螺杆连接时，其下料长度误差绝对值不得大于张拉时弹性伸长值的（），且不得大于（）。
使用油压千斤顶时，调节螺杆和主活塞行程（）极限高度标志。
门式脚手架的配件可调底座由螺杆、调节扳手和底板组成。调节高度有（）。
门架立杆顶端应采用可调U形托支顶在面板下的主梁上。应将底模搁置在门架横梁上。（)
模板支架使用可调底座时，托撑螺杆直径应与立杆内径匹配，螺杆旋入螺母内的长度不应少于(C)倍螺距。
ST1闸调器性能度试验螺杆全程缩短试验：装上控制杆制动及缓解5次，每次制动缸活塞行程均伸长。缓解时，螺杆缩短大于135mm，经4次～5次后，螺杆工作长度恢复到（）
第253 题： 使用砂轮时，应经常调节防护罩的可调护板，试可调护板和砂轮间的距离不大于（）
依据《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162)规定，用门式钢管脚手架作支架立柱，当门架使用可调支座时，调节螺杆伸出长度不得大于（)mm。
