经修理后的螺旋桨或换新螺旋桨，需作静平衡试验，为消除叶片不平衡重量，铲除金属的位置是（）。
设计基准就是用以确定零件在部件或机器中位置的基准。
用去重或配重的方法，消除旋转体的偏重，使旋转体达到平衡，这种方法叫（）。
找静平衡的零部件在水平的导轨上停止摆动后，可以在部件的（），直至该零件可以度均能静止为止。
在对操纵面进行静平衡检查或质量再平衡时，安装在操纵面上的所有部件都必须：（）.
静平衡的作用是清除零件在任何位置的偏重，使旋转部件的重心和旋转中心重合。（）
杠杆-活配重法臂架平衡系统使臂架系统在各个变幅位置保持总位能（）。
找转子的剩余静不平衡时，在叶轮上画一个配重圆，将配重的圆周分为（）等份。
静平衡不能用来消除转子在（）位置上的不平衡重量。
零件或部件在径向位置上有偏差时叫做（）。
找静平衡的零部件在平行水平的导轨上停止摆动后，可以在部件的（），直至该零件可以在导轨上任何角度均能静止为止。
保证焊件在夹具中获得正硭装配位置的零件或部件是（）。
对于长径比很大的零件或部件，除了要进行静平衡外，还必须进行动平衡。（）
用以确定零件在部件或机器中位置的基准称为（）。
装配时用来确定零件或部件在产品中的相对位置所采用的基准，称为（）基准。
摆度是机组转动部件在旋转过程中，因机组转动部件轴线（）平衡位置引起的水平晃动的程度。
对于直径比较大的旋转零部件，只进行静平衡是不够的，还应进行动平衡。这种试验是在零部件（）下进行的，它能使较小的不平衡量反映出较大的离心力，因此，高速旋转的盘类零件，经过动平衡可以获得较高的平衡精度。
为什么装有配重的操纵面应该处于静平衡或过平衡？（）
对于直径（）的旋转零件部件，只进行静平衡是不够的，还应进行动平衡。
输油臂在设计制造过程中已经对内、外臂等部件做了平衡配重，无论空载或满载油品，都能确保安全。
作用在水平尾翼上的平衡载荷主要用于（）。
在装配图中标注（）反映机器（或部件）的性能、规格、安装情况、部件或零件间的相对位置、配合要求等.
消除静不平衡可以用加配重的方法实现。()
（）使不平衡的旋转体达到静平衡可以采用减重或者加重的方法或调整预先设制在旋转体上的平衡块的位置
