集团公司文件规定，运行胶轮车的大巷坡度最大不得超过（）度。
扭车时一次扭车角度不得超过60度。
所谓滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙；沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。轴承安装前自由状态时的游隙叫（）。
因为在与最大主应力成45度夹角方向上的剪应力最大，因此剪裂面沿此方向发育。
检查调整转向系统时，方向盘最大自由转动量再中见位置（）度左右。
（）误差是被测平面内各个方向的最大直线度误差。
收费员对严重超时车辆必须询问其原因，检查其证件与车辆的一致性，对规定范围内的严重超时车，查询超时车档案，核对出入口车辆的一致性。
LWC支架车运行时最大纵向坡度为（）度。
轴向游隙是指轴承内、外圈沿其轴线方向的相互（）。
井下所有的胶轮车排气口的排气温度不得超过70度，发动机表面温度不得超过（）。
胶轮车在运行时表面温度不得超过（）度。
齿轮（蜗轮）换向器最大变换方向为（）度。
检查方向盘游隙游隙应为（）MM。
重载铁路的限制坡度规定：重车方向最大限制坡度在（）之间。
车辆方向盘的最大自由转动盘从中间位置向左、右各不得大于（）度
LWC支架车运行时最大横向坡度为（）度。
车床纵向溜板移动方向与被加工丝杠轴线在（）方向的平行度误差对工件螺距影响最大。
推溜时刮板机的弯曲度在水平方向不得大于1°，垂直方向不得大于（）。
叉车方向盘的最大游隙不得超过（）度。
所有的工程系统都会朝着理想度最大化的方向发展。()
方向盘的最大自由转动量从中间位置向左、右最大不得大于各（)度。
滚动轴承游隙按方向分可为（)
车辆方向盘的最大自由转动盘从中间位置向左.右各不得大于（）度
TFDS-2T车辆信息采集程序参数配置中的列车过车最大超时一般设置为：（)。
