《铁路技术管理规程》规定，峰下线路采用三开道岔不得小于（）。
我国《铁路技术管理规程》（简称《技规》）规定，线路直线地段的标准轨距为1435mm，曲线地段按不同半径不应给予加宽。（）
《铁路技术管理规程》规定，禁止停留机车车辆的线路为（）。
《铁路技术管理规程》规定，只禁止停留车辆的线路是（）。
《铁路技术管理规程》规定，客货共线铁路的线路速度等级分为120km/h、（）。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和（警示标志）。
《铁路技术管理规程》规定，峰下线路采用对称道岔不得小于（）。
《铁路技术管理规程》规定，客货共线铁路，调车作业繁忙车站，牵出线与其相邻线路中心线间的最小距离为（）。
《铁路技术管理规程》规定，线路坡度超过（），长度为5km及以上时，该线属于长大坡道。
铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次。
《铁路技术管理规程》规定，线路坡度超过（），长度为8km及以上时，该线路属于长大坡道。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路线路一侧应按规定设立铁路线路安全保护区。
接发旅客列车时，能竟如接发列车进路的线路没有隔开设备，虽有脱轨器，除《铁路技术管理规程》规定的两种情况外，不准调车。
《铁路技术管理规程》中直线地段建筑限界规定，距线路中心1500～1725mm时，高度不得超过钢轨顶面（）mm。
我国《铁路技术管理规程》规定，线路直线地段的标准轨距为（）。
《铁路技术管理规程》中规定，线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持同一水平。
《中国铁路总公司技术管理规程》列车运行速度120 km/h以下的线路，铁路道口、人行过道的设置或拓宽按照铁路局有关规定办理。此题为判断题(对，错)。
铁路线路两侧应设置（）等安全防护设施，并按规定设立铁路线路安全保护区。在铁路线路安全保护区边界设置标桩。《高速铁路技术管理规程》第16条
《铁路技术管理规程》规定，线路坡度超过（），长度为2km/h及以上时，该线路属于长大坡道
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)中规定：接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施，特殊情况需附挂时，应经铁路局批准。（)
《铁路技术管理规程》（高速铁路）规定：桥长超过3km时，应每隔约在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门（）
《铁路技术管理规程》规定，为防止机车车辆进入旅客接车险，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔相邻线路开通（）
