维修人员到达现场开始维修之前，必需要仔细向系统值班员和用户方的维护人员询问，了解系统发生故障的时间、发生故障的部位及故障现象（）
RCM的维修策略要点是（）。 Ⅰ．对潜在故障使用强制性的预防维修； Ⅱ．对危害安全的故障使用强制性的预防维修； Ⅲ．运行或非运行的经济性故障，则根据经济合理性来决定采用的维修方式。
维修人员到达现场开始维修之前，首先要仔细向系统值班员和用户方的维护人员询问，了解系统发生故障的时间、发生故障的部位及故障现象（）
公司制订常见故障的维修计划，如加油机及管线、油罐附件、消防设备、电器以及其他的设备故障，按近（）设备维修费用的平均水平，预算维修费用。
贴片在线检验岗位发现的故障产品，统一送维修组进行维修，在线检验人员对故障的元器件不进行维修。（）
不严格执行维修操作规程，偶然故障型故障的故障率就直线上升。
遇到紧急性故障维修，对维修人员有什么要求？
故障率曲线无明显磨损故障期的设备，故障率随时间延长而缓慢增加，可采用（）维修方式进行维修。
由于维修技术水平或用件不当原因造成故障判断不准确，故障处理不当导致重复维修或重大损失的考核标准（）
设备出现故障的时候维修人员可以进行相应的维修处理，有必要填写相应的记录，说明故障的原因、维修的结果，评估是否需要进行相应的再确认。
严格执行维修操作规程，人为故障型故障的故障率就等于零。
“到达时间”以工班维修人员维修该故障（）的时间来填记；维修同时有另一故障报修，该项（）为0，即（）等同于该故障的（）。
通过电话线和MODDEM，允许维修中心的计算机远程登录到车站的电务维修机，以便察看系统运行信息、车站运行情况、故障信息，帮助电务人员分析故障，迅速排除故障，以上描述属于电务维修机的（）
事后维修指设备发生故障后再维修，适用于维修简单，有备用的设备。（）
基本情况、故障分析、维修方案、技术条件、维修效果和维修费用是____。
中央监控调度接听班组、站务、维修调度等AFC系统车站设备故障的报修电话，及时通知相关维修人员进行故障处理，并在（）上做好记录
故障的吸引器挂上“仪器故障待维修”标识，及时通知设备科维修，维修结果应及时登记备案。（）
《综合气象观测系统气象装备运行监控业务运行规定》关闭故障单，应在72小时内解决故障。故障维修结束后3小时内及时关闭故障单，即填写真实的故障维修结束时间，填写故障维修小结，包括（）
根据故障维修活动，每日对故障维修信息进行更新，若维修活动无进展可不更新；维修活动变更（如由故障诊断状态转为等备件、等人员或维修状态）时应根据维修活动的变更随时更新故障维修信息（）
航空器故障超出 范围，需要营运人支援时，营运人应及时派遣维修人员或委托合格的维修单位排除故障（）
维修人员故障排除后维修记录填写应至少包括：（）。
《架空输电线路无人机巡检技术》中，系统故障修结束后，要填写系统故障原因及维修情况说明；然后系统操作员工对系统故障维修状况进行确认，维修分为小修、大修等级别，确认系统故障解除后，签字确认（）
“到达时间”以工班维修人员维修该故障（)的时间来填记;维修同时有另一故障报修，该项（)为0，即（)等同于该故障的（)。
机务维修部门负责飞机的计划检修、故障维修保障工作（）
设施、设备出现故障时，维修人员应在（)分钟内到场实施维修。
