汽轮机上、下缸温差过大常是造成大轴弯曲的主要原因。
货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，是制动缸内壁产生（）的主要原因之一。
制动缸活塞杆和推杆是（）制动装置之间的两种配件。
简述锅炉水冷壁管子弯曲变形的主要原因？
供热管道上出现渗漏或引起管段纵、横向变形和弯曲的原因是（）。
制动缸推杆裂纹时更换，弯曲时调修，尾部端面形状须为SR（）mm球面。
下列选项不是柴油机曲轴弯曲和扭曲变形的主要原因的是（）。
电磁开关中固定铁心孔表面粗糙度值高，加之推杆弯曲变形，推杆在运动时阻滞出现卡紧现象会出现（）的故障。
导致桥体弯曲变形的主要原因是（）
柴油机安装时推杆未到位或气门间隙（），都可能造成推杆弯曲变形。
焊缝的布置在结构中（），是引起弯曲变形的主要原因。
货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的.
使用中由于推杆弯曲变形，使气门间隙（），柴油机出现“滴答、滴答，均匀而连续的敲击声。
在装入装置出现故障时，中控室的主要操作有：（）。
货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后也能复原到位。
货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后（）到位。
对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定的（），膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。
焊缝的布置在结构中（）是产生弯曲变形的主要原因。
电动三通挡板电动推杆作挡板不动的原因？
电动三通挡板、电动推杆不动作的原因？
基础制动装置通常是指从制动缸活塞推杆到闸瓦间所使用的一系列杠杆、拉杆、制动梁等各种零部件所组成的（)。
大型模具或推杆较多的模具，为避免推板运动时发生偏斜，造成运动卡滞或推杆弯曲损坏等问题，可设计推出导向装置。
推杆产生弯曲变形很可能是由于（)引起的。
