自阀手柄在紧急制动位时，以紧急风缸压力来控制中继阀的动作，使总风缸管与撒砂管连通。
制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。（）
SS9型电力机车的208KP是为自动控制制动管最大减压量而设，其动作压差为190~（）kPa。
F-7型分配阀根据制动管压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的制动、保压或缓解。它是采用二压力机构与之压力机构相结合的混合机构，能够实现（）。
具有二压力阀的自动制动机是利用制动管与（）两种压力的压力差来控制三通阀的动作。
H-6型自动制动阀有（）工作位。
H－6型自动制动阀在（）的动作控制下，实现缓解、保持常用制动和非常制动四个位置。
H-6型自动制动阀以（）的动作来控制。
ET―6型制动机的自动制动阀下部接有（）根管。
通用货车装用的脱轨自动制动阀及拉环有两种规格，以油漆颜色来区分黄色装用在（）型转向架上。
JZ-7型制动系统紧急风缸用来控制（）的动作。
JZ-7型制动系统作用风缸用来控制（）的动作。
H-6型自动制动阀在（）的动作控制下，实现缓解、保持常用制动和非常制动4个位置。
H-6型自动制动阀是制动装置的操纵部件，有（）、保压、常用制动、非常制动四个位置。
JZ―7分配阀属于二压力和三压力混合结构形式的分配阀，既能（），又能阶段缓解和一次缓解的压力增减来产生动作并控制作用阀的动作，以实现机车的制动和缓解作用。
F-7型分配阀是根据总风缸的压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的制动、保压或缓解。
具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管、（）和制动缸三种压力来控制。
H-6型自动制动阀是由几部分组成？共有几个位置？
具有二压力阀的自动制动机是利用制动管与（）良种压力的压力差来控制三通阀的动作.
《桅杆起重机》（26558～2011)规定，安装有（)套支持制动器时，应采取措施以自动控制主.副制动器的动作时序，防止产生不当的运动冲击载荷。
【单选题】分配阀根据制动管压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,来控制（)的压力。
具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管（）和制动缸三种压力来控制
&34;CRH380A 统型动车组救援转换装置可以读取 BP 管的压力，当 BP压力从（）开始减压时，装置将以数字信号输出符合其减压量的制动指令，制动控制装置根据制动指令产生相应的动作。&34;&34
5、利用生产机械运动部件上的挡块与（）碰撞，使其触点动作，来接通或断开电路，以实现对生产机械运动部件的位置或行程的自动控制称为位置控制，又称行程控制。
