在车床上车工件端面时，其端面与轴心线的垂直度主要取决于横向溜板送进方向与主轴轴心线的（）。
滑动轴承的装配要求，主要是（）与（）之间获得所需要的（）和良好的接触，使轴在轴承中运转平稳。
使用压力机拆卸与安装轴承时，压力应直接加在待装配或拆卸的（）的端面上。
有一组面对面装配的角接触球轴承，测得两轴承δ值为0.08mm、0.13mm，按预紧力的装配要求，该组两轴承间的内垫比外垫薄（）mm。
向心球轴承装配，当内圈与轴配合较紧，外圈与壳体较松时，应先将轴承装在（）。
为了保证镗削后连杆轴承孔轴心线与连杆衬套孔轴心线的平行度，应当以（）。
定向装配时，应使滚动轴承内圈的最高点与主轴颈的最（）点相对应，使滚动轴承的外圈的最（）点与壳体孔的最低点相对应。
推动轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上固定件的端面靠平，松环应与套件端面靠平。
剖分式滑动轴承装配时，上、下轴瓦与轴承座、盖装配时，应使轴瓦背与座孔接触良好，用涂色法检查时，着色要均匀。
滚动轴承与轴装配时，轴承内圈与轴肩应接触紧密，检测时可用（）的塞尺，以塞不进为宜。
装配时，应将轴承上标有字样的端面朝（）。
推力轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上固定伯的端面靠平，松环应与套件端面靠平。
装配滚动轴承时，轴颈或壳体孔台阶的圆弧半径应（）轴承的圆弧半径。
磨床砂轮架砂轮主轴轴承，系采用自动调位动压轴承，装配时接触点数要求为16～20点/25mm；轴承与轴颈间隙调至（）mm。
多层台阶孔端面的精度需求不同也要采用不同的加工方式，例如装端面止推轴承的肩面由于装配时要施加予紧力，所以平面度垂直度要求很高，这种肩面宜采用（）加工才能达到精度要求。
为了保证装配后滚动轴承与轴颈和壳体孔台肩处紧贴，轴承的圆弧半径应（）轴颈或壳体处的圆弧半径。
角接触轴承背靠背的装配，两轴承间所加隔垫的（）。
剖分式滑动轴承上、下轴瓦与轴承座盖装配时应使()与座孔接触良好。
对滑动轴承装配的要求，主要是轴颈与（)之间应获得所需要的间隙，良好的接触和充分的润滑，使轴在轴承中运转平稳。
滚动轴承装配时，轴颈或壳体孔台肩处圆弧半径应（）轴承的圆弧半径
要求壳体端面与轴心线的垂直度在（）mm以内
通过改变轴承盖与壳体端面间垫片厚度δ来调整轴承游隙S的方法叫（)法。
定向装配时,应使滚动轴承内圈的最高点与主轴颈的点相对应,使滚动轴承的外圈的点与壳体孔的最低点相对应（）
通过改变轴承盖与壳体端面间垫片厚度δ来调整轴承的轴向游隙S的方法叫法（）
