支承座孔和主轴前后颈的（）误差，使轴承内外圆滚道相对倾斜。
轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法是适用于（）。
滚动轴承采用定向装配法，是为了减小主轴的（）
镗床主轴箱电动机的轴承内圈与电机轴配合过松，会使电动机旋转时产生振动。
轴承定向装配的目的是为了抵消一部分相配尺寸的加工误差，以提高主轴旋转精度。
定向装配时，应使滚动轴承内圈的最高点与主轴颈的最（）点相对应，使滚动轴承的外圈的最（）点与壳体孔的最低点相对应。
滚动轴承与轴装配时，轴承内圈与轴肩应接触紧密，检测时可用0.05mm的塞尺，以塞不进为宜。（）
滚动轴承与轴装配时，轴承内圈与轴肩应接触紧密，检测时可用（）的塞尺，以塞不进为宜。
利用定向装配轴承的方法来提高主轴旋转精度，需要做的是（）.
滚动轴承采用定向装配时，前轴承（靠近主轴）比后轴承精度等级要高，为啥后轴承不用和前轴承精度等级一样高的轴承，其主要目的（）
（）压缩机两主轴承之间，相对两列气缸的曲柄错角为180°，惯性力可完全平衡，转速能提高；相对列的活塞力能互相抵消，减少了主轴颈的受力与磨损。
滚动轴承内圈与轴过盈量较大时，可采用（）装配。
相同精度的前后滚动轴承采用定向装配时，其主轴的径向圆跳动量反而增大。
滚动轴承内圈往主轴的轴径上装配时，采用两者回转误差的（）相互抵消的办法进行装配。
装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合应采用（）配合，内圈与轴的配合应采用（）配合。
为了提高主轴的回转精度，轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时，常采用()的方法。
相同精度的前后滚动轴承采用定向装配时，其主轴径向跳动量（）
为了提高主轴的回转精度轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时常采用（）的方法。
圆柱孔滚动轴承装配时内圈与轴颈配合过盈太大时，其装配方法可采用（）。
相同精度的前后滚动轴承采用定向装配时，则主轴的径向跳动量最小。（)
轴承内圈与主轴，轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法适用于度要求（)。
滚动轴承的定向装配就是将内圈的偏心与轴颈的偏心、外图的偏心与座孔的偏心都分别配置在（），并按一定的方向装配
采用定向装配法来提高主轴的旋转精度，如前后轴承精度相同，主轴的径向跳动量减小。（)
轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法是适用于（)。
