钢筋混凝土构件计算的特征裂缝宽度的限值：Ⅰ类和Ⅱ类环境（），Ⅲ类和Ⅳ类环境（）。
部分预应力混凝土受弯构件分为A、B两类构件，其中A类构件其截面受拉边缘允许出现拉应力，但不允许开裂；B类构件允许开裂，但裂缝宽度应控制在规范规定的范围内。
混凝土结构设计规定最大裂缝宽度允许值为0.3mm时，其检验允许值应取（）
塔基础在各种荷载标准组合作用下，钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度不应大于0.2mm。
测量混凝土受弯构件最大裂缝宽度，关于测量位置，下列哪一项是正确的（）？
由于烟囱筒身顶部受烟气侵蚀教严重，所以此处对裂缝宽度的控制应适当加强，在顶部20m范围内，允许最大裂缝宽度为（）。
钢筋混凝土桥梁构件裂缝宽度在正常使用阶段应小于0.2mm。
对于钢筋混凝土构件在荷载作用下产生的裂缝宽度，主要是在设计计算和构造上加以控制。
在保持钢筋用量不变的前提下减少钢筋混凝土受弯构件的裂缝宽度，首先应（）
为减小构件的裂缝宽度，宜选用下列哪种钢筋（）
桥梁的全预应力混凝土构件在荷载作用下，允许出现纵向裂缝，但宽度不得超过0.20mm
在钢筋混凝土构件中，钢筋表面处裂缝宽度比构件表面处的裂缝宽度（）。
在钢筋混凝土构件中，钢筋表面处的裂缝宽度比构件表面处的裂缝宽度（）。
在室内正常条件下，为什么裂缝宽度限值可比室外大些，梁柱保护层厚度可小些？
钢筋混凝土构件在荷载作用下，若计算所得的最大裂缝宽度超过允许值，则应采取相应措施，以减小裂缝宽度，例如，可以适当______钢筋的直径；采用______钢筋；必要时可适当______配筋量，以______使用阶段的钢筋应力。对于抗裂和限制裂缝宽度而言，最根本的方法是采用——。
对于配筋率一定的钢筋混凝土构件，为减小裂缝宽度，下列措施（)。
预制构件应进行结构性能检验。试问，对于需作疲劳验算的该吊车梁预制构件，在进行构件的裂缝宽度检验时，其最大裂缝宽度允许值[wmax](mm)应取下列何项数值？
某拱桥的墩台身所处侵蚀环境为B类，恒载允许最大裂缝宽度为（)mm
某拱桥的砖石墩台所处侵蚀环境为C类，恒载允许最大裂缝宽度为（)mm
仅检验构件在正常使用极限状态下的挠度和裂缝宽度时，对预应力混凝土结构构件试验的最大加载限值宜取荷载的标准组合（）
环境类别为一类，裂缝控制等级为三级的预应力混凝土的最大裂缝宽度限制为0.3mm。（)
当混凝土受弯构件的最大裂缝宽度不满足规范限值时，最有效的措施是增加截面的高度和提高混凝土强度等级。（）
4、A类预应力混凝土构件允许出现不超过宽度限值的裂缝
某混凝土预制构件，设计要求的最大裂缝宽度限值为0.20mm，则该构件检验的最大裂缝宽度允许值为（）mm。
