我国《铁路技术管理规程》（简称《技规》）规定，线路直线地段的标准轨距为1435mm，曲线地段按不同半径不应给予加宽。（）
在巷道弯道处，车辆四角要外伸或内移，安全间隙适当加大，加大值与车辆长度、轨距和弯道半径有关。其加宽值一般外侧为（），内测为（），双轨中心线距为（）。
地铁轨距加宽一般在半径小于200米时加宽（）毫米以下的适当值。
当轴距为1100米，曲率半径为30米时，内轨加宽（）毫米。
《铁路技术管理规程》中规定，当曲线半径350m＞R≥300m时，曲线轨距加宽值为5mm。
曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为550～1100mm，而曲线半径在10～15m，其加宽值最好为（）。
曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为1100mm以上，而曲线半径在30～100m，其加宽值最好为（）。
按“铁路技术管理规程”的规定，当曲线半径分别为R≥350米，350米＞R≥300米，R＜300米时轨距加宽值为多少？
《技规》规定，线路曲线半径R≥350米时，轨距加宽值为（）毫米。
主要运输线路曲线段根据曲率半径规定轨距加宽后轨距上偏差＋5mm，下偏差为（）。
《铁路技术管理规程》中规定，当曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为15mm。
当轴距为1100米，曲率半径为25米时，内轨加宽（）毫米。
《铁路技规》规定，曲线半径300米≤R<350米时，轨距加宽值为（）毫米。
铁路线路曲线半径（R）当350m＞R≥300m时，曲线轨距加宽值为（）。
《铁路技术管理规程》中规定，当曲线半径R≥350m时，曲线轨距加宽值为0mm。
曲线切线方向应（）变化，才能保证曲线圆顺。曲线半径295＞R≥245，曲线轨距加宽值为（）mm。
直线轨距标准为1435mm，曲线半径为245＞R≥195时，加宽值是（）
线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为（)mm。
曲线线路轨距加宽限度为300m≤半径＜350m，加宽（)mm。A．5B．10C．15D．20
曲线半径295＞r≥245m，轨距加宽值（)mm。
当曲线半径245＞R≥195米时，曲线轨距加宽值为10mm（）
《铁路技规》规定，曲线半径300米≤R<350米时，轨距加宽值为（）毫米。A. 0B. 5C. 10D. 15
曲线半径为300m轨距加宽值为mm（）
地铁轨距加宽，般在半径小于200m时加宽（)mm以上的适当值。
