主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为（）mm.
我国《铁路技术管理规程》（简称《技规》）规定，线路直线地段的标准轨距为1435mm，曲线地段按不同半径不应给予加宽。（）
主要运输巷道的直线段和加宽后的进线段轨距的上偏差为（）mm。
线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为（）。
曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为550～1100mm，而曲线半径在10～15m，其加宽值最好为（）。
《规程》对矿井轨道运输要求，直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm、下偏差为-2mm。而且，在曲线段内应设置轨距拉杆。
线路曲线半径350m＞R≥300m时，曲线轨距加宽值为（）。
曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为1100mm以上，而曲线半径在30～100m，其加宽值最好为（）。
《技规》规定，线路曲线半径R≥350米时，轨距加宽值为（）毫米。
铁路线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为（）。
煤矿窄轨铁道线路质量标准，曲线段加宽后轨距允许偏差（）毫米。
主要运输巷道轨道直线段和加宽后的曲线段轨距下偏差为（）。
在小半径曲线区段，为了使机车车辆顺利通过曲线，根据计算如若在标准轨距值基础上需适当加大轨距，该加宽值称为轨距加宽。
《铁路技规》规定，曲线半径300米≤R<350米时，轨距加宽值为（）毫米。
铁路线路曲线半径大于或等于（）时，轨距不设加宽值。
主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为多少mm？
铁路线路曲线半径（R）当350m＞R≥300m时，曲线轨距加宽值为（）。
安装（回撤）运输管理中规定轨道直线段和加宽后的曲线段轨距最大上偏差为（），下偏差-2mm。在曲线段应设轨距拉杆。
主要运输巷道轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）。
《煤矿安全规程》规定，直线段和加宽后的曲线段，轨距上偏差为（），下偏差为（）。（）
线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为（)mm。
曲线线路轨距加宽限度为300m≤半径＜350m，加宽（)mm。A．5B．10C．15D．20
任何半径的线路曲线，其轨距均需加宽（）
矿井轨道维修质量标准规定，轨距符合设计，主要线路曲线段加宽后允许偏差（）毫米
