一号线地铁列车在检修时应注意：在解除MS后（）分钟后进行检修
当要进行电力专用UPS检修时，应合上手动维修旁路开关，拉开外围其他开关时，既可退出整个模块进行检修维护。
利用“V”型天窗作业时，各种施工和检修人员须在高速列车到达前（）分钟停止作业，人、物（）侵入邻线限界，且作业车平台须旋转至正常行驶位，确保安全。
本级站修作业场对不具备检修能力的故障铁路货车，须在确保安全的前提下回送至有相应检修能力的（）作业场。
在专用检修线推地铁列车时，禁止在坡度（）上推车。
在地铁列车上，检修或其它工作进行后，需临时通电时，必须注意（）是否复位断开。必须防止错误的接地可能引起的人身伤害和设备安全事故。
轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检查工艺线、轮轴分解工艺线、（）工艺线、轴承压装工艺线上进行。
由于检修对位要求，在专用检修线手动推地铁列车车时，限制推车速度以下正确的是（）。
列检修理人员只要确认车辆在无移动的情况下，可进行处理车辆故障，以确保作业时间内完成列车的检修作业。
在两列地铁车进入同一股道检修时，两列地铁列车的停放的安全距离正确的是（）。
停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后，必须确认地铁车辆距离（）5米及以上距离。
在专用检修线由于检修对位手动推地铁列车过程中（）。
阻挡信号机一般设置在线路的尽头线，用以指示列车的停车位置或者在停运检修期间指示检修作业位置，阻挡列车（车辆）越过，确保安全。
简述在专用检修线手动推地铁列车时的注意事项？
杭州地铁2、4号线列车在上电后须确保“高断分”，“所有制动”处于施加状态（）
地铁检修车沿地铁线路匀速向前进，每6分钟有一列地铁从后面追上，每2分钟有一列地铁迎面开来。假设两个方向的发车间隔和列车速度相同，则发车间隔是（）。
为确保供暖工作顺利开展，工程部须在供暖季前（）完 成供暖设备运行前的检测和检修
苏州地铁1号线检修时轮对内侧距范围为（）
长沙地铁1号线门禁设备的质量保质期为（摘自自动化检修工培训教材）（）
线路检修期间因工作需要拉开线路地刀时，运行值班员应自行在线路侧装设临时接地线后，向值班调度员申请拉开线路地刀，确保线路始终可靠接地。（)
车底带电作业，导致人员触电：与检修人员沟通好确保列车未上电再下车底检修，严禁带电作业（）
防护信号必须在地铁列车进入检修股道完全停稳后由指定专人设置（）
如果因检修等原因将消防供水系统设置在停止或手动状态，应向本单位报告，并作好应急预案演练，确保火灾发生时能够采取有效措施进行灭火（）
深圳地铁三号线列车集电靴有专用的供风单元箱
