一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在（）装置上，操作内外紧急解锁装置后，将解锁信号发给车辆。
关到位开关S1线束用到了（）端子。
当列车速度低于（）km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时实现机械解锁，此时可以手动开关门。
以下哪些情况会引起“电控状态下，操作了紧急解锁，无法正常开关门，无关闭锁紧信号”的故障现象（）。
CRH1A外门紧急解锁时，（）限位开关激活，使EDCU发出电气封锁信号。
紧急解锁开关S3内常开、常闭触点反接会引起以下哪种现象（）。
ECU线束连接情况下，点火开关打开，用万用表测出其搭铁端子搭铁电压为1.5伏，说明该搭铁线（）。
强开车门指没有按正常开门程序操作，使用客室手动紧急解锁开关强行打开车门。
紧急解锁开关S3线束的检测标准（）。
KNT-CGC01城市轨道交通车辆实训装置中紧急解锁开关用以下哪个缩写表示（）。
PE线束到了（）端子。
桥式起重机电线进入接线端子箱时，线束用（）捆扎。
电源开关S5线束到了（）端子。
隔离开关S2线束到了（）端子。
紧急解锁：操作紧急解锁手柄，使紧急解锁开关动作，门控器自身状态指示灯红、黄、绿三灯同闪，此时：车速（）时，可手动开门，但需要克服电机的锁闭力；车速（），可轻松手动开门
紧急解锁手柄复位后，门的开关回到（）。
单门共有4个继电器，3个行程开关，其中JIS是紧急解锁继电器。
控制箱线束到了（）端子。
为了区别于其他线束安全气囊线束，不但将线束做成黄色，而且线束连接器采用导电性能和耐久性能良好的（）端子。
列车车门门控盒内紧急解锁行程开关是（）。
当紧急解锁时，解锁开关会给（）一个信号使其报警。
CR400BF型动车组车门带电，随车机械师用四角钥匙将“紧急解锁请求钥匙开关”左旋90°，或用四角钥匙打开塞拉门罩板，断开端子排上的“电源开关（M2-QF1）”，切断车门控制（）
安全互锁回路里串联的触点包括。A.紧急解锁开关上的NC触点B.门切除开关上的NC触点C.锁到位开关上的NC触点D.关到位开关上的NC触点（）
当“零速列车线”信号为高电平的情况下，以下有关紧急解锁曹作排序正确的是①通过钢丝绳曹作锁闭装置，实现机械解锁②紧急解锁开关动作，将信号传递给EDCU③“安全互锁回路”将被断开④门可通过手动在开门和关门方向上移动（）
