非进路调车的联锁关系应单独列联锁表，代号编以（）。
在调车进路的确认中，调车作业时，调车进路须（）。牵引运行时，前方进路的确认由司机负责。推进运行时，前方进路的确认由调车员负责。
影响接发列车进路的调车作业是指：接发非超限列车的线路，当线间距不足（）时，邻线上调动装载超限货物的车辆的作业。
非进路调车
什麽叫非进路调车？非进路调车作业有什麽特点？
哪些调车进路按钮可以兼作列车进路的变通按钮使用？哪些调车进路按钮可兼作调车进路变通按钮使用？
将非进路调车按钮按下，检查进路上（）调车信号机应全部开放。
拨出非进路调车按钮，非进路调车表示灯（），延时30秒后解锁。
集中联锁的车站，办理非集中进路调车时，准许其他调车机车进入进路调车。
调车进路需经过集中区和非集中区时，原则上应分段要道还道，具体办法在（）内规定。
编组列车作业，制动员推进车列确认进路时，非集中区确认扳道长（员）道岔开通信号；集中区确认调车信号开放，按（）显示信号。
在办理非进路调车时，与该进路有关的敌对信号机（）
非进路调车按钮为（）。
凡是为调车作业开通的进路为调车进路。
要在控制台上设非进路调车白色表示灯。在（）亮灯；取消时在（）前闪光，（）熄灭。
在进行非进路调车时，控制台光带如何显示？在取消非进路调车时，推送线上道岔何时解锁？
下列关于非进路调车说法正确是（）。
非进路调车时，控制台应增设哪些按钮和表示灯，增设哪些继电器？
调车进路需经集中区和非集中区时，原则上应一次要道还道。此题为判断题(对，错)。
集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区。此题为判断题(对，错)。
需办理或取消“非进路”调车时，必须联系（）确认车列已停妥或出清“非进路”区段，并得到回示后方可进行
动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示＜＞信号
动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔后方可向司机或调车人员显示股道号码与道岔开通信号
非联锁区作业时,调车作业人员准备进路完毕,并确认正确后,不需向调车长或司机联控（）
