只有（）的按钮才能兼作相反方向的调车进路的变通按钮。
各种调车信号按钮作进路终端按钮使用时，应注意哪些问题？
（）调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。
只有在变通进路上没有调车按钮可兼作变通按钮的情况下，才特设一个（）。
6502电气集中控制台，顺序按下列车进路的始端按钮、变通按钮、终端按钮所排出的进路是（）。
接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）。
接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）作为励磁条件之一。
办理SⅢ至XD调车变通进路，需顺序按压（）按钮；办理X至ⅢG（经5/7反位）的进路，需顺序按压（）按钮。
在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。
单置调车进路按钮作为变通按钮使用时，其三个按钮继电器均应在励磁吸起状态。
为了防止在办理进路时错误按下进路按钮，列车进路按钮和调车进路按钮在控制台盘面上要用不同颜色和位置加以区别。列车进路按钮采用（），装没在线路上。
排列以调车信号按钮为变通按钮的列车变通进路时，方向继电器有（）自闭电路。
发车方向单置调车信号机按钮作为接车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）为励磁条件之一。
解锁因停电恢复，列车、调车通过进路未正常解锁及非正常解锁进路的轨道区段时，应使用（）按钮，它需与区段名配合使用。
任何调车进路按钮都可以兼作列车变通进路的变通按钮使用。
单置调车进路按钮可以兼作任何调车变通进路的变通按钮使用。
单置调车信号机按钮可作（）方向调车进路的变通按钮。
调车按钮可兼作（）变通按钮，但在一般情况下，不能兼作（）变通按钮。
办理长调车的变通进路时，由于并置调车进路按钮继电器的互相带动，因此并置调车按钮可作长调车进路变通按钮使用。
排列以调车信号机按钮为变通按钮的列车变通进路时，方向继电器有（）自闭电路。
单置调车进路按钮能兼作相反方向的调车变通进路的变通按钮使用。
并置信号按钮作为列车进路变通按钮时，其两个AJ可以互带
JD联锁设备变通进路中顺向单置调车信号机的信号按钮，可作为变通按钮使用（）
