一般汽车制动系至少装用两套各自独立的制动装置；一套是（），另一套是（）。
汽车制动系包含两套独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。
当提升速度超过最大速度（）％时，必须能自动断电，且使制动器实施安全制动。
JT系列提升机的安全制动与工作制动分成两个独立制动系统。（）
双滚筒的两套制动器必须同时制动。（）
车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于停车后防止车滑溜。
KJ型（2－3m）双滚筒提升机的工作制动与安全制动有两套独立的制动闸，制动轮位于主轴两卷筒上，是角移式制动闸。（）
《煤矿安全规程》对提升机制动有规定：必须设置司机不离开座位即能操纵的（）。
液压站主要是与（）相结合，实现提升机的工作制动和安全制动。
新型制动梁安全链卡子应有宽度为（）的两种卡子。
起重机械是一种间歇工作的设备，经常处于起动和制动状态。制动器根据操作情况的不同有多种，但在起重机的提升机构上必须采用（）制动的制动器以确保安全。
双管路液压制动就是全车的所有车轮制动器的液压管路分属于两套各自独立的回路。
提升机的制动系统主要用于正常停车，工作制动和安全制动，以及更换提升水平、更换钢丝绳和调绳时，闸住游动滚筒。
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，另一套是（）。
TY3－D/S型液压站有互相独立的工作制动和安全制动两部分组成。（）
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），桩式基础工程作业前应全面检查机电设备，（）和制动装置必须良好，传动部分应有防护罩。
汽车制动系统一般包括（）两套独立的制动装置。每套制动装置都由制动器和制动传动装置组成。
《煤矿安全规程》对提升机制动有规定：常用闸和保险闸共同使用一套闸瓦制动时，操纵和控制机构（）。
提升机可以不装设操纵手柄与安全制动之间的连锁装置。
垂直运输设备，应有完善可靠的安全保护装置(如起重量及提升高度的限制、制动、防滑、信号等装置及紧急开关等)，严禁使用安全保护装置不完善的垂直运输设备。此题为判断题(对，错)。
每种汽车上至少都装有两套或两套以上相互独立的制动系。（)
当提升速度超过最大速度时，必须能自动断电，且使制动器实施安全制动（）
汽车制动系一般包括两套独立的制动装置，一套是行车制动装置，另一套是() 装置。
