由于再热蒸汽温度高，压力低，其比热容较过热蒸汽小，故等量的蒸汽在获得相同的热量时，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要小。
过热蒸汽比热容大于再热蒸汽比热空，等量的蒸汽获相同的热量，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要大。
再热器的工作特点是：被加热的蒸汽的（）较低，但（）很高。
再热蒸汽与过热蒸汽相比，它的压力低、密度小、比热小、对流放热系数小、传热性能差。
再热蒸汽的特点是：密度较小、放热系数较低、比热较小。
蒸汽的（）放热系数大于蒸汽对流放热系数。
由于再热蒸汽压力低，蒸汽比容小，故放热系数比过热蒸汽（）。
低温时钢的导热系数较大，而比热较小，这使钢料透热容易。（）
当汽轮机金属温度低于主蒸汽或再热蒸汽温度时，蒸汽将在金属壁凝结，热量以凝结放热的方式传给金属表面。
再热器的工质压力较低，实际是一个（）。为减少流动阻力，再热器常采用（）、（）和较小的（）。
汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响，低速发动机，其转矩变化较大，适应性系数较高，高速发动机，其转矩变化较小，适应性系数稍减。
再热蒸汽放热系数（）于过热蒸汽，在同样蒸汽流量和吸热条件下，再热器管壁温度（）于过热器壁温。
由于中压蒸汽对流放热系数低，比热容小，所以再热器容易（）
舱容系数较小的船舶，装运密度（）的货物易达到满舱满载。
由于再热蒸汽温度高、压力低，其比热容较过热蒸汽小，故等量的蒸汽在获得相同的热量时，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要小。
湿蒸汽的放热系数（）低压微过热蒸汽的放热系数。
再热蒸汽的特点是：密度较小、放热系数较低，比热较小。
在氩气中，电弧电压和能量密度较低，电弧燃烧稳定，飞溅较小，较适合焊接（）金属、热导率低的金属。
当蒸汽进入疏水阀片底部时，因其密度和粘度较小，流速较大，在阀片与阀座间形成（）区，阻止蒸汽外溢。
钨极氩弧焊由于使用电流小，电流密度也小，电弧受气体的压缩作用较小，故一般只用于电弧静特性曲线的（）。
在氩气中，电弧电压和能量密度较低，电弧燃烧稳定，飞溅较小，较适合焊接薄板金属、热导率低的金属。()
在什么气体中,电弧电压和能量密度较低,电弧燃烧稳定,飞溅较小,较适合焊接薄板金属、热导率低的金属（)
20、结构紧密的晶体，热膨胀系数大，结构较松散的材料，密度较小的材料，热膨胀系数小。
44、能量储存系统性能的评价技术依据的要求有 （） （1)热性能要求：合适的相变温度；较大的相变潜热；合适的导热性能（导热系数一般宜大) （2)化学性能要求：在相变过程中不应发生熔析现象，以免导致相变介质化学成分的变化； （3)物理性能要求：高蒸汽压；体积膨胀率较小；密度较小 （4)经济性能要求：原料易购、价格便宜，这些方面考虑
