关于质量管理体系的运行，下列陈述有误的是（）。

A . 应当向对方通报自己的船名、国籍和登记港 B . 应当尽一切可能救助遇险人员 C . 不得擅自离开事故现场或者逃逸 D . 必须救助对方

A . 工程质量管理体系包含三个层次，承建方的自控.建设方的监控和政府社会的监督 B . 工程质量监督机构受政府主管部门委托，受理建设工程项目的质量监督 C . 建设单位不可以自主选择审查机构 D . 工程勘察文件的审查，甲级项目不超过15个工作日 E . 工程竣工验收备案表一式二份，一份建设单位保存，一份留备案机关存单

A . 云盘是互联网存储工具，是互联网云技术的产物 B . 云盘具有安全稳定、海量存储的特点 C . 为知笔记被誉为世界最好的个人知识管理软件 D . Moodle是一个为专门制作网络课程和网站的软件包

A . 质量影响因素多 B . 质量问题的隐蔽性 C . 质量波动小 D . 设备类型多、数量大，技术含量高

A . A．船员在境内遗失海员证的，应当向海事管理机构申请补发 B . B．船员在境外遗失海员证的，应当向我国驻外使馆、领馆申请补发 C . C．船员在境内海员证被盗的，应当向其当时所在港口的海事管理机构申请补发 D . D．海员证的有效期不超过5年。

A . 尚未出港的，海事管理机构应当撤销其船舶签证 B . 已经出港的，海事管理机构可以撤销其船舶签证 C . 已经出港的，驶出港的海事管理机构应当进行调查处理 D . 已经出港的，可通知下一抵达地的海事管理机构进行调查处理

A . 特征是指外观的性能 B . 特性是指内在的性能或使用的性能 C . 特性必须是可视的、可捉摸的 D . 特性确实是存在的

A . 值班驾驶员和值班水手未经船长同意，不得擅自使用自动舵 B . 为了安全需要，船长和值班驾驶员可以随时下令改用手操舵 C . 如经船长同意，航经狭水道、分道通航区、船舶密集水域时也可使用自动舵 D . 避让及其前后、改变航向、他船追越距本船较近时，不得使用自动舵

A . 工程质量管理体系包含三个层次，承建方的自控.建设方的监控和政府社会的监督 B . 工程质量监督机构受政府主管部门委托，受理建设工程项目的质量监督 C . 建设单位不可以自主选择审查机构 D . 工程勘察文件的审查，甲级项目不超过15个工作日 E . 工程竣工验收备案表一式二份，一份建设单位保存，一份留备案机关存单

A . 海事管理机构对船舶签证申请材料的真实性有怀疑，应当派执法人员进行现场核查 B . 海事管理机构对航次船舶签证应当当场办理 C . 对予以签证的船舶，海事管理机构应当在船舶签证簿内注明予以签证的理由 D . 对不予签证的船舶，海事管理机构应当在船舶签证簿内注明不予签证的理由

A . 识别需收集的有关信息 B . 进行数据分析，优先考虑对服务质量产生最不利影响的活动 C . 把分析结果反馈给运作管理者，并及时提出服务改进建议 D . 定期地向中、高层管理者报告，对长、短期质量改进建议进行管理评审

A . 实行全面质量管理之前必须改变组织文化，两者不能同时进行 B . 全面质量管理需要得到最高管理层的支持 C . 全面质量管理规划需要从上向下推行，并持续地从下向上付诸实施 D . 实行全面质量管理需要具有高度责任感的员工 E . 全面质量管理不属于典型的现代组织方法

A . 服务质量数据收集可采用内部调查、顾客调查和第三方调查三种形式 B . 由于调查者和调查对象彼此之间的熟悉度很高，往往会造成调查不够敏感或存在人情障碍，所以内部调查数据可能存在真实性不高的问题 C . 顾客调查的主要内容是顾客预期的服务质量、顾客经历的服务质量和顾客感知的服务质量三个方面 D . 第三方调查的调查结果具有客观性特点，不存在局限性

A . 船舶签证簿是专门用于办理船舶出港手续的证书 B . 船舶签证簿必须随船携带并妥善保管 C . 除海事管理机构外，任何单位不得在船舶签证簿上签注 D . 除海事管理机构外，任何人员不得扣留、收缴船舶签证簿

A . 室内质量控制是质量控制的重要组成部分 B . 室内质量控制活动应在日常常规工作的基础上进行 C . 室内质量控制活动应在最佳条件下进行 D . 室内质量控制可以评价检验结果的精密度 E . 室内质量控制可以间接评价检验结果的准确性

A . 饭店的有些设备本身就是商品，直接供顾客消费，使用的人杂，破损率高 B . 饭店设备在使用过程中，会产生两种不同性质的磨损，即有形磨损和无形磨损 C . 饭店设备越来越依赖于控制状态系统，其自控化、智能化的程度越来越高 D . 饭店设备管理的技术性主要表现在设备的技术含量和维修的技术两个方面

A . A．发现引航员的操纵指令对船舶航行安全构成威胁，必要时可以要求更换引航员 B . B．对不具备船舶安全航行条件的，可以拒绝续航 C . C．对不称职的船员，可以责令其离岗 D . D．可依法对在船舶上破坏正常工作和生活秩序的人采取禁闭或其他必要措施

A . 零缺陷简称ZD管理，又称无缺点管理 B . 零缺陷管理旨在使缺陷和差错减少到零 C . 以"零缺陷"为管理目标 D . 实质上是一种以预防为主，防患于未然的管理方法

A：施工质量保证体系运行的重心是过程管理 B：施工质量保证体系运行的龙头是项目管理规划 C：施工质量保证体系的运行， 按照PDCA循环原理展开 D：施工质量保证体系的运行， 应按照事前、 事中和事后控制相结合的模式依次展开

A：标准强调了职业健康安全法规和制度的贯彻执行， 要求组织必须对遵守法律、 法规做出承诺， 并定期进行评审以判断其遵守的实效 B：标准强调了职业健康安全法规和制度的贯彻执行， 要求组织必须对遵守法律、 法规做出承诺， 并每周进行评审以判断其遵守的实效 C：标准的内容全面、 充实、 可操作性强 D：实施职业健康安全管理体系标准， 组织必须对全体员工进行系统的安全培训

A．未经船长或指定负责人许可，任何人不得进入封闭舱室 B．在进入封闭舱室前，由一名高级船员负责并拟定行动计划，报船长批准 C．进入封闭舱室作业前，应对舱室进行通风和监测 D．作业场所的氧气含量应不低于 8%，二氧化碳含量应不高于 5%，有害气体的含量为零，否则作业人员必 须配戴呼吸器进行作业

A．船舶可以向船籍港或者签证地海事管理机构申请在船舶签证簿内记载船舶证书和船员证书的情况 B．船舶签证簿应当连续使用，保持完整，不得缺页或者擅自更改 C．船舶签证簿使用完毕后，应当在船保存三年 D．船舶报废、灭火、或者船舶所有人、经营人变更，或者船舶名称变更时，应将船舶签证簿交回船籍港海事管理机构注销

A．各公司应当根据财务业务的需要设置财务机构、配备专职财务人员，同时设置财务机构负责人 B．各公司应当根据财务业务需要设置财务工作岗位 C．财务工作岗位，可以一人一岗、一人多岗或者一岗多人 D．财务人员的工作岗位应当有计划地进行轮换，至少每1年轮换一次

A．业务经办人取得开具的发票后，应当妥善保管并及时传递给客户，如因发票丢失造成公司经济损失的，应当由业务经办人承担相关损失 B．业务经办人在取得增值税专用发票后，应当对发票的真伪进行辨别，由于经办人员的责任，取得虚假发票的，由此造成的损失由经办人员承担 C．经办人未及时报销，造成增值税专用发票认证时间超过税法规定，造成的损失由财务人员承担 D．财务人员在取得增值税专用发票后，应按照国家有关规定对相关进项税额进行认证抵扣，如未按照规定办理增值税认证，造成进项税额无法抵扣，由此造成的损失，由相关责任人承担