在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，在干道设计车速为60km／h时，其互通式立交最小净距值为（）m。
根据GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定，设计车速不小于100km的机动车，转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右均不大于（）。
以下有关施工图设计深度要求的描述不正确的是()。
平面交叉渠化设计时以下哪项是错误的？（）
环形交叉口环道的设计车速一般按路段设计行车速度的（）倍。
对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为支路时，其交叉口设计车速为（）km／h。
根据《测绘技术设计规定》要求，下列选项中，关于测绘技术设计进行策划的描述正确的有（）
根据《华润置地住宅项目物业设计标准V1.0》要求，关于大堂设计，以下描述正确的是（）。
根据《华润置地住宅项目物业设计标准V1.0》设计要求，关于水景设计，以下描述错误的是（）。
根据《建筑地基基础设计规范》，关于作用效应的取值，下列说法中正确的是（）。
公路与铁路平面交叉，设计时应符合下列（）要求。
机动车所装用轮胎的速度级别应（）该车最大设计车速的要求，但装用雪地轮胎时除外｡
机动车所装用轮胎的速度级别（）该车最大设计车速的要求
机动车所装用轮胎的速度级别不应（）该车最高设计车速的要求。
平面交叉是两条道路在不同高程上交叉，两条道路上的车流互不干涉，各自保持原有车速通行。
下述对水工建筑物抗震设计的设计烈度或设计地震加速度的代表值的取值要求中（）不正确。（）
在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。
在城市道路平面交叉口处，设计车速为25～30km／h时，交叉口转角半径是（）m。
交叉口设计车速为5～15km/h的单位出入口，其转角半径应为()。
38、机动车在平面交叉口的交叉点一般可以分为（）。
根据抗震规范GB50011－2010，在地震区的高层设计中，下述对建筑平面、立面布置的要求，哪项是不正确的（)？
平面环形交叉口设计除了中心岛的半径应满足设计车速的要求外，还应满足下列（)种要求。A．相交道路的
在平面交叉口，当直行车设计车速为50km/h，其对应的停车视距为（)。
交叉口设计车速为15～30km／h的主干路，其转角半径应为（）。
