转K5型斜楔主摩擦板原型厚度为10mill，磨耗大于（）时须更换。
长大货物车构架导框磨耗板原型厚度为（）的，剩余厚度小于1mm时更换。
转K2、转K4型新装磨耗板与侧架的间隙，用厚度为1mm的塞尺检查，不得触及（）。
交叉杆弯曲、变形在全长范围内用样板检查：转K1、转E21、转E22型大于15mm；其他型大于（）mm，更换交叉杆；
转K5型横跨梁弧形板原型厚度9mm，磨耗大于（）时须更换。
交叉杆局部擦伤、碰伤深度：转K1、转E22型大于（），转E21型大于5mm，其他型大于（）时更换。
转K6、转E21、25t轴重（C76B）、转E22型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）mm。
侧架立柱磨耗板补装时，转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离，以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准，不大于505mm时，铆接的磨耗板厚度为（）；大于505mm时，铆接的磨耗板厚度为（）。
转向架修理更换心盘垫板时转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76B）、转D21型须使用钢质垫板，不得超过（），总厚度不大于40mm。
交叉杆局部擦伤、碰伤深度：转K1、转E22型大于8mm，转E21型大于5mm，其他型大于（）mm更换交叉杆。
转E21型斜楔主摩擦板原型厚度，磨耗大于3mm时更换（）
组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材料，原型厚度mm（）
整车在平直线路检查装用转E21型转向架时旁承体上部与旁承体下部的间隙段修mm（）
转K3型构架式转向架轴箱磨耗板磨耗不大于mm（）
转E21型弹性.交叉支撑装置橡胶套表面裂纹深度大于mm或橡胶体与金属部分剥离时更换（）
长大货物车构架导框磨耗板原型厚度为5mm的，剩余厚度小于（）时更换。
平面上心盘直径磨耗转K5、转K6、转K7、转E21、转E22型、C76B型敞车段修要求不大于mm（）
转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工恢复原型或加工后焊装磨耗板,其材质为Q235（）
转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时，铆装厚度为（）mm的磨耗板
转K6、转E21、25t轴重（C76）、转E22型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）mm。
转K6、转K1型转E21型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型承载鞍支承面偏磨大于时加工，恢复原型（）
转E21型转向架弹性交叉支撑装置分解后检测支座销孔直径磨耗大于0.5mm时更换（）
转8A型新装磨耗板与侧架的间隙不得大于1mm,用厚度为的塞尺检查,不得触及杆（）
转K4型侧架立柱磨耗板深度不大于（原型10mm）（）
