焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于3mm时焊修并打磨平整;构架导框磨耗板的厚度,原型厚度为3mm的,剩余厚度小于()mm时更换。
横跨梁调整垫板总厚度为(),不得超过2块,且应安装在尼龙磨耗板的下面。
新装磨耗板与侧架的间隙:转K6、转8B、转8AB、25吨轴重(C76B)型、K4、K5:用()mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于()mm。
空重车自动调整装置横跨梁组成中,调整垫板孔径磨耗大于()时须更换。
17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8咖,剩余厚度小于()或裂损时须更换。
转D21侧架两旋转止挡凸耳纵向间距原型为486mm,磨耗后大于()时须对中焊修后磨平,恢复原型。
转K5型斜楔主摩擦板原型厚度为10mill,磨耗大于()时须更换。
空重车自动调整装置横跨梁组成中,安全链吊座孔磨耗大于()时须更换。
侧架立柱磨耗板补装时,转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离,以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准,不大于505mm时,铆接的磨耗板厚度为();大于505mm时,铆接的磨耗板厚度为()。
临修转向架故障修理标准:更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重(C76B)、转D21型须使用钢质垫板,总厚度不大于()。
转K5型摇枕头部宽度方向原型壁厚为21+3.0-1.5mm,单测磨耗大于()时须对中堆焊后磨平,恢复原型。
侧架立柱磨耗板补装时新装磨耗板与侧架的间隙:转K6、转8B、转8AB、25吨轴重(C76B)型、K4、K5:用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于()mm;其它型:用1mm塞尺从磨耗板与立柱之间的间隙插入,任意一处不得触及铆钉杆或螺杆。
横跨梁调整垫板总厚度为0~12mm,不得超过(),且应安装在尼龙磨耗板的下面。
转K6型、转K5型摇枕上拉杆托架组成的含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于()时须更换。
转K5型转向架摇枕头部宽度方向单侧磨耗大于()时须堆焊磨平,恢复原型。
转K5型摇枕下部横向运动止挡原型厚度为21+3.0-1.5磨耗大于()时须堆焊后磨平,恢复原型。
空重车自动调整装置横跨粱组成中,磨耗板平面磨耗大于()时须更换。
转E21型斜楔主摩擦板原型厚度,磨耗大于3mm时更换()
转K5型承载鞍推力挡肩原型为mm,两端磨耗后不大于165.8mm时消除棱角,大于大于时更换为新品()
转K5型斜楔主摩擦板,磨耗大于时更换()
转8A型转向架横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于时更换,孔径磨耗大于3mm时焊修或更换()
测量转K6型、转8B、转8AB、25T轴重(C76B)转K4型、转K5型转向架新装磨耗板与侧架的间隙用1mm塞尺插入间隙,任一处插入深度不得大于()mm。
转K5侧架导框导台两侧磨耗深度之和不大于。(原型78±2)()
转K6、转K5型摇枕斜模摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于()时更换