叉车、装载机的转向轮前束和主销后倾角取（）。
汽车转向轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。
汽车前进驶过侧滑板时，如向外滑，表示前束过大；如向内滑，则说明前束过小。
汽车通过侧滑试验台时，应以（）Km/h的速度（）通过侧滑板
一辆设计车速最大为120km／h的道路运输车辆（双非独立悬架转向桥），行驶过程中方向盘操纵不够灵活，而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾，过坑洼路面感觉舒适度明显减低，请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况，对车辆进行了转向轮横向侧滑量检测，当车轮通过检验台时，向内移动侧滑量值为负，如若该车的检测值为-12m／km。则引起此结果的原因可能为（）
转向轮前束不能达到的目的是（）.
若转向轮向内侧滑，且侧滑量超标，则表明转向轮前束过大，或负外倾角过大。（）
汽车前进通过侧滑试验出的侧滑板时，若转向内滑说明（）。
某前置前驱轿车的后轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。
属于四轮定位检测的项目有，转向轮前束值、后轮外倾角、（）等内容。
车辆检验侧滑时应对正侧滑台的中心线匀速通过，不得在侧滑板上（）。
叉车转向轮前束取（）。
汽车转向轮的四个参数中，前轮前束和前轮外倾角对侧滑的影响较大。
《机动车运行安全技术条件》规定，汽车转向轮的横向滑移量用汽车侧滑检验台检测时，侧滑量应不大于（）
装载机中转向轮前束应如何调整？
汽车前轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。轮后定位参数也是这四项。
检测转向轮的横向侧滑量时，被检车通过侧滑板的车速应为（）
汽车转向轮的横向滑移量，用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于（）m/km。
汽车转向轮定位参数,包括主销内倾主销后倾和转向轮外倾转向轮前束
某前置前驱轿车的后轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。此题为判断题(对，错)。
使用汽车侧滑试验台测量侧滑量时，若滑动板向内移动，表明前束（)
叉车一般不采用主销后倾和转向轮前束。此题为判断题(对，错)。
汽车转向轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。（)
侧滑试验台侧滑板的长度一般有500mm、700mm、1000mm三种。()
