某汽车最大设计车速为80km/h,GB18565—2001标准规定其转向盘的最大自由转动量为()。
一辆设计车速最大为120km/h的道路运输车辆(双非独立悬架转向桥),行驶过程中方向盘操纵不够灵活,而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾,过坑洼路面感觉舒适度明显减低,请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况,也对该车的转向盘自由转动量进行测试,该车的转向盘自由转动量应为()
对于装配点燃式四冲程汽油发动机,最大总质量大于或等于400kg,最大设计车速大于或等于50km/h的在用汽车,CO排放高怠速限值为()(2002年1月1日以后上牌照的N1类车辆)。
某汽车最大设计车速为100km/h,GB18565—2001标准规定其转向盘的最大自由转动量为()。
运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为()km/h,在高速公路上最高车速为()km/h,并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气,最高车速为()km/h,并打开示警灯,警示后车,防止追尾。()
一辆1993年款电控自动变速器轿车,经常在高速公路上长途行驶,近年来该车多次维修,主要是耗油比正常行驶要高达近1/3,车速也能达130km/h,但不如先前能达140km/h以上,发动机也作了常规维护,但始终感到动力不够。请你帮助分析这辆轿车的故障,并回答下列问题:维修前如给车辆作了道路试验,应重点检查()性能。
对于装配点燃式四冲程汽油发动机,最大总质量大于或等于400kg,最大设计车速大于或等于50km/h的在用汽车,CO排放怠速限值为()(2001年1月1日以后上牌照的M1类车辆)。
无轨运输进洞载物车辆车速不得大于8km/h,空车车速不得大于15km/h,出洞爬坡车速不得大于20km/h。
对于城市道路平面交叉口设计来说,在道路类型为支路时,其交叉口设计车速为()km/h。
按《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定,最大设计车速大于等于100km/h车辆的转向盘自由转动量为()。
一辆设计车速最大为120km/h的道路运输车辆(双非独立悬架转向桥),行驶过程中方向盘操纵不够灵活,而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾,过坑洼路面感觉舒适度明显减低,请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况,其轮胎在激励振动条件下测得的悬架吸收率应不小于40%,同轴左、右轮悬架吸收率之差不得大于()
最大设计车速≥100km/h的车辆,应检测其悬架特性。
一辆设计车速最大为120km/h的道路运输车辆(双非独立悬架转向桥),行驶过程中方向盘操纵不够灵活,而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾,过坑洼路面感觉舒适度明显减低,请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况,对车辆进行了转向轮横向侧滑量检测,技术要求为转向轮(含双转向桥的转向轮)的横向侧滑量应在()范围内。
高速公路当设计车速为120km/h时,其设计容许的最大纵坡度为()。
设计车速为120km/h的高速公路的平曲线最小长度为()。
高速公路设计车速为120km/h时,一个车道的宽度为()。
一辆设计车速最大为120km/h的道路运输车辆(双非独立悬架转向桥),行驶过程中方向盘操纵不够灵活,而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾,过坑洼路面感觉舒适度明显减低,请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况,在悬架系统中,起主要作用的部件是减振器。对在悬架装置检测中不合格的车辆,其可能的故障原因有:()
某汽车最高设计车速为160km/h,其转向盘最大自由转动量的允许值为()。
在城市道路平面交叉口处,设计车速为25~30km/h时,交叉口转角半径是()m。
高速公路设计车速为120km/h时,一个车道的宽度为()m。
车辆转向盘的最大自由转动量,最大设计车速大于或等于100km/h的汽车应不大于()
用道路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时,规定检测车速:轿车为60km/h;其他车辆为50km/h。()
城镇道路设计车速为40-60km/h的是()
设计车速为120km/h的高速公路的平曲线最小长度为()。