《汽车运输业汽车技术管理规定》将汽车维护分为日常维护、一级维护、（）三级。
日常维护是各级维护的基础，属于预防性的维护作业，一般由专业人员完成。
柴油发电机组日常维护，属于预防性的维护作用，应由专业维修人员负责执行。
汽车日常维护要达到：车容整洁；螺钉螺母不缺不松；油.气.电.水不渗不漏；轮胎气压正常；发动机.底盘无异响等。
程控交换机日常维护包括预防性维护（）和纠正性维护（检修维护）两种方式。
《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的（）。
下列属于汽车日常维护所要达到的目标是（）。
发动机日常维护属于预防性维护作业，它通常在柴油机累计工作（）小时后进行。
下列不属于汽车日常维护所要达到的目标是（）。
汽车的“日常维护”的负责人是（）。
按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》规定，车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。日常维护是指出车前、行车中、收车后，以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由（）负责执行的车辆维护作业
日常维护是做好汽车维护的基础，驾驶员必须做到。做好日常维护必须坚持（），即做好出车前、行驶途中、收车后的检视。
车辆日常维护规定，汽车发动前应检查发动机（）的容量。
各级基础电信运营企业网络运行管理维护部门要对电信网络日常运行状况实时监测分析，及时发现（）。
汽车日常维护属于预防性的维护作业，应由专业维修人员负责执行。
汽车维护的分级：日常维护，一级维护，二级维护。
汽车的维护分为日常维护、一级维护和二级维护。
根据DCS系统维护工作的不同可分为:日常维护、应急维护、预防维护。（）
我国目前实行的是预防为主、（)维护的汽车维护制度。
《汽车运输汽车技术管理规定》将汽车维护分为日常维护.一级维护.（）三个等级
《汽车运输业汽车技术管理规定》将汽车维护分为日常维护、（）、二级维护三级
《汽车运输汽车技术管理规定》将汽车维护分为日常维护.一级维护.（）三级
信息系统的适应性维护以系统运行情况记录于日常维护记录为基础，有许多工作内容，但以下不属于信息系统适应性维护的是（)。
各级维护人员对信号电源设备的日常维护需要掌握哪些内容
