汽油泵压紧进出油阀片的弹簧的一般其自由长度为11±1mm,当负载为11±1g时,其长度应该不小于()
膜片弹簧离合器高速旋转时,弹簧压紧力降低很少,性能较稳定。
膜片弹簧离合器的结构特点之一是:用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
离合器接合和分离时,压紧弹簧都处于()状态。
弹簧托、弹簧挡圈裂纹、失效时更换,复原弹簧裂纹、折断或自由高小于()mm时更换产品。
离合器结合和分离时,压紧弹簧都处于压缩状态。
膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车。
由于现代乘用车发动机转速的提高,离心力导致周置弹簧离合器的压紧弹簧歪斜甚至严 重弯曲,出现弹簧压紧力下降,因此在现代乘用车上不适于采用周置弹簧离合器。
RM80清筛车主离合器压紧弹簧将分离轴承座以约()的力压向离合器,因此该离合器不像普通的离合器那样,需要调整离合器踏板自由行程和分离轴承座与分离杠杆的间隙。
压紧的钢板弹簧在其中部各片应紧密贴合,且相邻两片在总接触长度1/4的长度内的间隙一般应不大于()mm。
膜片弹簧离合器的结构特点之一是用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
汽油泵压紧进出油阀的弹簧一般其自由长度为11±3g时,其长度应该不小于()mm
起步时离合器发抖,其原因之一是压紧弹簧弹力()或断裂。
膜片弹簧离合器是采用膜片弹簧作为压紧弹簧的。
周置弹簧离合器的压紧弹簧均采用圆柱螺旋弹簧,周置弹簧离合器的缺点主要有()。
4、检查螺旋弹簧的自由长度,若比标准长度减少10℅,就必须更换。
气门弹簧检验时,对比新旧弹簧的自由长度超过()时应予更换。
膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到压紧弹簧和()的作用。
离合器分离状态时,弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧。()
【判断题】膜片弹簧离合器结构的显著优点是在摩擦片磨损或分离离合器时,压盘所受的压紧力几乎保持不变。
离合器打滑是由下列原因造成的:踏板没有自由行程;压紧弹簧受热变软;和摩擦片严重烧蚀()
膜片弹簧可使离合器结构简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车()
29、离合器接合和分离时,压紧弹簧都处于压缩状态。()