DK-1型电空制动机电动放风阀是根据（）电空阀的得失电来进行动作的。
排2电空阀只有电空控制器在“紧急”位时才能得电。
紧急阀的作用是由紧急电空阀的得失电来决定的。
F8电空阀设有（）、缓解电磁阀、紧急制动电磁阀三个电磁阀。
ZFD型电动放风阀由紧急电空阀和放风阀两部分组成，该阀是压差式气动阀门。
电动放风阀是根据（）电空阀的得失电来进行动作的。
紧急电空阀的功能是：（）。
排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。
电空制动控制器置紧急制动位，而紧急电空阀不得电的原因之一可能是（）。
电空制动控制器手把在（）时，紧急电空阀处于得电状态。
392紧急电空阀沟通的是（）与电动放风阀膜板、电动放风阀膜板与大气之间的通路。
电动放风阀的紧急电空阀动作后（）压力通过紧急阀进入放风阀膜板下部，使其动作。
紧急制动模拟试验时，给自动紧急放风阀和CZDF8电空阀一个紧急制动电指令，列车管压力应在（）秒内降至0。
DK-1型电空制动机的电空制动屏柜主要有：电空阀、调压阀、中继阀、（）、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关和中间继电器。
加装了常用制动和紧急制动模块的机车，CZDF-8号电空阀得电动作后，使中继阀总风遮断（）。
电空阀可根据线圈的得失电来开通或关断有关的（），从而起到电路与空气管路的联锁作用。
紧急制动位，紧急电空阀不得电的原因有（）。
简述DK-1型电空制动机紧急阀的组成。
电动放风阀的电空阀失电后，放风阀的夹心阀在以下哪个作用力下关闭。（）
紧急电空阀控制的是（）的动作。
中立电空阀控制中继阀的（），决定是否沟通制动管的充风通路。
排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。此题为判断题(对，错)。
F8型电空阀设有()、缓解电磁阀、紧急制动电磁阀等3 个电磁阀。
DK-1型电空制动机紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快排风，使紧急制动作用可靠（）
