缓解电空阀的功能是控制制动缸排风。
缓解电空阀（258）与制动电空阀（257）同时得电，电空控制器的作用位应该是（）。
电空制动控制器过充位时仍需接通导线（）使缓解电空阀得电。
F8型电空制动装置中，电空阀和F8分配阀配合使用。若电空阀发生故障，F8分配阀无法单独使用。
电动排泄电磁阀由一个电空阀和一个柱塞式（）两部分组成。
排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。
电空制动控制器置紧急制动位，而紧急电空阀不得电的原因之一可能是（）。
F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确。接线排1#号应接（）
电空制动控制器手把在（）时，紧急电空阀处于得电状态。
紧急制动模拟试验时，给自动紧急放风阀和CZDF8电空阀一个紧急制动电指令，列车管压力应在（）秒内降至0。
机车不论何原因发生紧急制动时，均衡风缸的风均通过制动电空阀247排向大气。
电空制动控制器由运转位置制动前的中立位时，258缓解电空阀工作在（）状态
紧急制动位，紧急电空阀不得电的原因有（）。
当紧急电空阀得电时，使（）迅速排放制动管压力空气，以产生紧急制动作习。
缓解电空阀的功能是：控制制动缸排风。
F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确。接线排5#号应接（）。
电空阀电磁线圈受（）的电联锁信号控制。
机车无论何原因发生紧急制动时，均衡风缸的风均通过制动电空阀排向大气。
风源净化装置的电磁排污电空阀的控制线接在（）。
排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。此题为判断题(对，错)。
DK－1型电空制动机大闸重联位时，重联、制动、中立三个电空阀都得电。（)
F8型电空阀设有()、缓解电磁阀、紧急制动电磁阀等3 个电磁阀。
DK-1型制动机的“大闸”只要一失电，均衡风缸的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。（)
104型电空制动机共设三个电磁阀，分别为缓解、保压和制动三个电磁阀。（)
