不同板块股票的市盈率是不一样的。一般而言，市场情况越好，市盈率会怎么样：（）
直列式发动机曲轴是否大修，主要取决于曲轴轴颈的磨损程度。
发动机气缸壁磨损，其圆度和圆柱度超过限度，在热车时测定各缸压力在标准压力的60%以下，发动机应列为大修。
对一般汽车发动机而言，各缸磨损程度是不一样的，如六缸发动机往往第（）缸磨损较大。
对于车身而言，一般采用四种蜡对车体进行保护，如空腔腊、发动机舱蜡、底盘蜡、运输蜡，目前公司各车型普遍采用是哪种蜡（）？
一般汽车发动机气缸磨损规律（）。
《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）中，对发动机大修时各缸活塞质量差没有严格要求。
人有许多不同需求，这些不同需求的相对重要性程度排序，对每个人来说可能都是不一样的。
保险和自保对风险的防范程度是不一样的。
汽车使用的直列六缸发动机，有关其点火的说法正确的是（）。
如长期在市区驾驶，汽车停车起步频繁，会加剧发动机磨损、加快机油污染，因此须（）。
直列式四缸柴油机，各缸动作的间隔角度为（）。
汽车发动机一般采用多缸直列或（）发动机。
直列式六缸柴油机，各缸做功的间隔角度为（）。
对于直列4缸发动机而言，点发火次序一般有（）。
直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是（），直列六缸发动机是（）。
喷油泵使用过程中，柱塞偶件以及喷油泵操纵机构的零件均有不同程度的磨损，必然导致各缸的（）、均匀度、喷油时间等遭到破坏和改变，造成发动机有（）或（），排气管道冒黑烟。
企业中，管理者的级别、层次不同，其应具备的各种技能的份量是不一样的，对初级管理者而言，要求最高的技能是（）
四冲程多缸发动机是在曲轴转角（）度内，各缸都要象单缸发动机一样完成一个（）。为了使发动机运转（），各缸做功间隔角都（）。如四冲程六缸发动机各缸做功间隔角为（）度，即曲轴每转120度就有一个缸做功，这样发动机运转较单缸发动机平稳得多。
报价策略对买卖双方而言是不一样的，卖方宜（ ）
一般而言，对学习动机的激励作用最大的是将学习成败归因于（)。A．努力程度B．能力高低C．任务难度D．运
汽车发动机一般采用多缸直列或（V）结构（）
汽车发动机一般采用多缸直列或（）发动机
