将钢丝绳穿滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大（）mm。
滑轮有轮毂、轮辐和带绳槽的轮缘组成。
滑轮绳槽的底径必须同钢丝绳的直径相匹配，钢丝绳的直径越大，滑轮绳槽的直径应（）。
钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径过大，绳会被（）。
滑轮有无防止钢丝绳跳出绳槽的装置关系不大。（）
金属铸造的滑轮绳槽径向磨损量达钢丝绳直径的（）%。
滑轮绳槽的直径应（）钢丝绳的直径。
滑轮绳槽底部的直径与钢丝绳的直径相比应：（）
钢丝绳直径必须与滑轮直径相适应，以免钢丝绳和滑轮互相损伤，钢丝绳与滑轮槽的偏角不得超过10°～15°。
为了保证吊机的安全，当滑轮绳槽的壁厚磨损达15%时，应予以报废。
钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径过小，绳会被（）。
钢丝绳外层绳股的钢丝表面磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显。磨损使钢丝绳的断面积减小而强度降低，只要当外层钢丝绳磨损达其直径的（）％。钢丝绳就应报废。
金属铸造的滑轮绳槽的径向磨损不得超过绳径的50%。（）
为了保证吊机的安全，当滑轮绳槽的壁厚磨损达（）时，应予以报废。
钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大（）㎜。
理想的滑轮槽半径为R=（）（d为钢丝绳直径）。
如果有对重，必须有防止对重块{ }的措施，对重上若有滑轮，则必须有防止钢丝绳脱槽的装置（）
理想的滑轮槽半径为R=（)d（d为钢丝绳直径)
滑轮（)直径是滑轮的主要参数。滑轮直径的大小对钢丝绳有很大影响。增大滑轮直径，（)了钢丝的弯曲应力和减少了钢丝绳与滑轮之间的挤压应力，从而（)了钢丝绳的寿命。
滑轮槽的径向磨损超过钢丝绳直径的1/3时应更换（）
起重机滑轮绳槽与钢丝绳直径不匹配造成的故障有（)。
滑轮的直径指滑轮绳槽底部的直径（）
滑轮直径的大小对钢丝绳的寿命影响极大，滑轮直径愈大，绳内附加的弯曲应力越大。（)
《起重机械安全规程第1部分:总则》（GB、/T6067.1-2010）规定，滑轮应有防止钢丝绳脱出绳槽的装置或结构。在渭轮罩的侧板和國弧顶板等处与渭轮本体的间隙不应超过钢丝绳公称直径的0.5倍（）
