避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶？（） Ⅰ、交叉相遇局面中的两船 Ⅱ、对遇局面中的两船 Ⅲ、能见度不良时两船已经构成碰撞危险但尚未互见时的两船
以下说法中不正确的是：（） Ⅰ、当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用 Ⅱ、当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用 Ⅲ、当任一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯， “对遇局面”规则开始适用 Ⅳ、当任一机动船在正前方只发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯，“对遇局面”规则开始适用
下列说法正确的是（） Ⅰ、互见中，一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款 Ⅱ、互见中，两艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款 Ⅲ、互见中，两艘相同种类船舶船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
构成对遇局面的船舶是指：（）.
下列说法不正确的是：（） Ⅰ、互见中，一艘机动船与一艘用机器推进的从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款 Ⅱ、互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款 Ⅲ、互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘操纵能力受到限制的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
试判断互见中下述哪一个局面属于“对遇局面”：（）
互见中，无论当时情况和局面如何，均须给他船让路的船舶包括：（） Ⅰ、对遇局面中的任一船 Ⅱ、两艘帆船同舷受风时的上风船 Ⅲ、追越局面中的追越船 Ⅳ、操纵能力优于他船的任何船
判断互见中两机动船是否构成对遇局面的条件是（）
对遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”是指：（） Ⅰ、一船能见到另一船的两盏舷灯 Ⅱ、一船能见到另一船的两盏桅灯成一直线或接近一直线 Ⅲ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线
下列有关当一机动船对位于本船前方的来船是否处于“对遇局面”持有怀疑说法中正确的是：（）
对遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”包括（）
以下说法中正确的是（） ①当任意一船在前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用 ②当任意一船在前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用。
以下说法中不正确的是：（） Ⅰ、当一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用 Ⅱ、当一机动船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用 Ⅲ、当任一机动船在前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯，“对遇局面”规则开始适用
下列哪些船舶应该核查避让行动的有效性（）？ Ⅰ、让路船； Ⅱ、直航船； Ⅲ、对遇局面中的两船； Ⅳ、任何构成碰撞危险的船舶
下列哪些船舶应核查避让行动的有效性？（） Ⅰ、让路船；Ⅱ、直航船；Ⅲ、对遇局面中的两船；Ⅳ、任何构成碰撞危险的船舶
以下说法中正确的是（）。 ①当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用； ②当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用。
对遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”包括：（） Ⅰ、一船在船首左右各5度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 Ⅱ、一船在船首左右各半个罗经点范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 Ⅲ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线
1、对遇局面中的机动船是指：
对遇局面中所指的在相反或接近相反的航向上相遇是指（）Ⅰ、一船能见到另一船的两盏舷灯Ⅱ、一船能见到另一船的两盏桅灯成一直线或接近一直线Ⅲ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线
下列说法不正确的是（）。①互见中，一艘机动船与一艘用机器推进的从事捕鱼的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款；②互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款；③互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘操纵能力受到限制的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
以下说法中正确的是（）。①当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，对遇局面规则开始适用；②当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，对遇局面规则开始适用
避让行动有效性的查核适用于下列哪些船舶？。①交叉相遇局面中的两船;②对遇局面中的两船;③能见度不良时已经构成碰撞危险但尚未互见时的两船（）
航行中，两机动船在下列哪种情况下符合对遇或接近对遇局面（）
互见中，无论当时情况和局面如何，均须给他船让路的船舶包括：（）Ⅰ、对遇局面中的任一船Ⅱ、两艘帆船同舷受风时的上风船Ⅲ、追越局面中的追越船Ⅳ、操纵能力优于他船的任何船
