失去控制的船舶是指由于某种(),不能按规则各条款规定进行避让,因而不能给他船让路的船舶。
根据本章各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地并应及早地进行…,该款规定(No.8条1款)适用于:() Ⅰ、对遇局面中的两艘机动船 Ⅱ、互见中的让路船;不适用于直航船 Ⅲ、能见度不良中两艘不在互见中构成碰撞危险的在航船舶
为避免碰撞所才取的行动应能导致在安全距离上驶过,该规定适用于:(). Ⅰ、互见中的让路船 Ⅱ、构成对遇局面的两船 Ⅲ、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶 Ⅳ、任何情况下的任何船舶
在海上当两机动船舶交叉相遇致有碰撞危险时,有他船在本船哪一船舷的船舶应给他船让路,如当时环境许可,还应当避免横越他船的前方。()
须给他船让路的船舶包括:() Ⅰ、规则15条定义的交叉相遇局面中的让路船; Ⅱ、规则14条定义的对遇局面中的机动船; Ⅲ、规则18条规定的让路船; Ⅳ、规则19条规定的听到他船一长两短声号的机动船; Ⅴ、规则13条定义的追越局面中的追越船
互见中,关于及早地采取避让行动的说法正确的是:() Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动 Ⅱ、有时直航船也应及早采取行动行动 Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行
失去控制的船舶是指由于()而不能按本规则要求进行操纵,因而不能给他船让路的船舶.
下列说法正确的是:() Ⅰ、不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路 Ⅱ、当不应妨碍他船的船舶处于直航船的位置时,也不解除其不应妨碍的义务 Ⅲ、在构成碰撞危险后,不应妨碍他船的船舶的不应妨碍义务仍不解除
须给他船让路的船舶应()。
为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上通过,该规定适用于:() Ⅰ、互见中的让路船; Ⅱ、构成对遇局面的两船; Ⅲ、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶; Ⅳ、任何情况下的任何船舶
你船在航中看到前方两船的尾灯,该两船之间的距离保持不变,但与本船的距离都逐渐减小,下列说法正确的是:() Ⅰ、多船之间不适用“追越条款” Ⅱ、你船与任一他船均构成追越局面,适用“追越”条款 Ⅲ、你船应给他船让路
操纵能力受到限制的船舶是指由于()使其按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制,因而不能给他船让路的船舶.
失去控制的船舶是指由于()而不能按本规则要求进行操纵,因而不能给他船让路的船舶.
须给他船让路的船舶包括() ①交叉局面中的让路船; ②对遇局面中的机动船; ③规则18条规定的让路船; ④规则19条听到他船一长两短声号的机动船; ⑤追越中的追越船。
你驾驶的机动船正沿航道行驶进港,看到另一机动船由左前方泊位离泊后驶出意欲进入航道出港,其航向未定,与你船构成碰撞危险,如果该港港章有进港船舶避让出港船舶的规定,则下列说法正确的是:() Ⅰ、适用“交叉相遇局面”规则,你船应保向保速 Ⅱ、按照港章规定,你船应给他船让路; Ⅲ、适用对遇局面条款
互见中的一艘机动船,当与下列船舶相遇时,应给他船让路:()
互见中,按《国际海上避碰规则》规定“不应妨碍”他船的船舶,当与他船构成碰撞危险时,一定是让路船。()
互见中时一艘在航机动船,当与下列哪一船舶相遇时,应给他船让路()
你驾驶的机动船正沿航道行驶进港,看到另一机动船由左前方泊位离泊后驶出意欲进入航道出港,其航向未定,与你船构成碰撞危险,如果该港港章有进港船舶避让出港船舶的规定,则下列说法正确的是:()Ⅰ、适用“交叉相遇局面”规则,你船应保向保速Ⅱ、按照港章规定,你船应给他船让路;Ⅲ、适用对遇局面条款
()关于让路船与直航船的责任与义务,下列说法错误的是__①在单凭让路船的行动已经不能避免紧迫局面时,直航船有避免紧迫局面的义务;②在单凭船让路的行动己经不能避免碰撞,直航船有避免碰撞义务;③无论当时情况如何,采取行动避免碰撞的责任由让路船承担
互见中,关于及早地采取避让行动的说法正确的是()Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动Ⅱ、有时直航船也应及早采取行动行动Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行
须给他船让路的船舶包括:()Ⅰ、规则15条定义的交叉相遇局面中的让路船;Ⅱ、规则14条定义的对遇局面中的机动船;Ⅲ、规则18条规定的让路船;Ⅳ、规则19条规定的听到他船一长两短声号的机动船;Ⅴ、规则13条定义的追越局面中的追越船
根据本章各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地并应及早地进行…,该款规定(No.8条1款)适用于:()Ⅰ、对遇局面中的两艘机动船Ⅱ、互见中的让路船;不适用于直航船Ⅲ、能见度不良中两艘不在互见中构成碰撞危险的在航船舶
互见中,无论当时情况和局面如何,均须给他船让路的船舶包括:()Ⅰ、对遇局面中的任一船Ⅱ、两艘帆船同舷受风时的上风船Ⅲ、追越局面中的追越船Ⅳ、操纵能力优于他船的任何船