120型控制阀滑阀充气限制孔为（）。
120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。
120型控制阀稳定弹簧过弱，会造成制动机（）。
120型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为（）。
120型控制阀滑阀充气限制孔被异物堵塞，会造成制动机（）。
120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为（）
120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120～150kPA时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“（）”，成为2个阶段。
120型控制356mm制动缸缓解限制缩孔为（）。
120．1型控制阀254nllll制动缸缓解限制缩堵孔为（）。
120型控制阀其主阀控制者充气、缓解、制动、保压作用。
120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是（）
120型控制阀滑阀减速充气限制孔为（）。
120―1型控制254mm制动管充气限制缩堵孔为（）。
120―1型控制阀滑阀减速充气限制孔为（）。
120．1型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为（）。
120型控制254mm制动管充气限制缩堵孔为（）。
120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。
120型控制阀在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车管和副风缸的Ø0．2的小孔，称为“（）”或“呼吸孔”，平衡主活塞两侧压力以适应压力保持操纵。
120型控制阀254～制动缸缓解限制缩堵孔为（）。
103型分配阀滑阀充气限制孔为（）。
√20型控制阀滑阀充气限制孔小，会造成制动机（）
型控制阀254mm制动管充气限制缩堵孔为（）
紧急放风阀充气限制堵因污物堵塞，会造成机车常用制动后起非常（）
