桥涵工程施工质量验收标准规定墩台施工完毕，应对全桥中线、高程、跨度贯通测量，并用墨线标出各墩台中心线、（）十字线、梁端线及（）位置。
架梁前应具有墩台里程、支座中心线、支承垫石高程及预埋件等竣工资料，并由（）单位复核。
墩台身施工前，基础顶面应测定（），标出（）。顶帽施工前应复核（）及（）。墩台施工完毕，应对全桥（）及（）贯通测量，并用墨线标出各墩台的（）和（）。
钢支座中固定支座十字线中心与全桥贯通测量后墩台中心线纵向偏差，连续梁或跨度≥60m的简支梁，允许偏差为（）。
在电杆的组装过程中，若杆顶支座安装完毕后，应使支座的中线与电杆的中心线（）。
在钢结构安装过程中，当钢构件安装在混凝土柱上时，其支座中心对定位轴线的偏差有什么限制？
桥梁墩台加高办法中，垫高支座是利用行车空隙或封锁时间，将桥梁连同支座顶起至设计标高，在支座下设U形模板，由开口一侧填塞（），充分捣实达到需要强度后恢复通车。
支座安装中支座中心与主梁中心线偏位和支座顺桥向偏位是重点项目。
连续梁终张拉后，支座中心至支座中心间的跨度允许偏差为（）。
盆式支座安装时，墩台顶面预留锚栓空中心位置偏差不应超过（）mm。
在架梁施工前应组织人员对对桥梁的墩台支承垫石顶面标高、支座十字线、预留螺栓孔位臵、尺寸、桥梁跨度等进行（），做好架梁准备工作。
桥梁墩台施工完毕后�应对全桥进行中线、水平、及跨度（），并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位臵。
梁体施工前应对全桥墩台顶面（）、（）进行贯通测量检查，划线标定每一墩台和支座的中心位置及纵、横向中心线，测定每一墩台支承垫石顶面高程和确定支座顶面高程
墩台施工完毕，应对全桥（）；（）；（）测量，并用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。
顶焦度计中固定座标中心旁的刻度是用来测量镜片（）。
桥梁支座安装发生梁端及梁间缝偏小时，应在保持梁体竖直和桥梁顶面中心线与墩台纵向中心线相一致条件下，按什么原则调整支座位臵
测量钢网架结构安装支座中心偏移量所采用的仪器为（）。
高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用（）支座。
桥墩轻型化的途径之一是：在多跨桥的两端设置刚性较大的桥台，中墩均是()。同步，在全桥除在一种中墩上设置活动支座外，其他墩台均采用固定支座。
支座下座板中心与墩台支座设计中心横向错动量墩台高度<30m时，支座安装允许偏差（)mm。
支座下座板中心与墩台支座设计中心纵向错动量，墩台高度＜30m，允许偏差15mm（）
地震设防地段梁端或墩台顶应设置防落梁挡块，防落梁挡块应采 用Q235焊接工型钢，髙度不宜小于（）,挡块中心与支座中心一致，连接螺栓强度 应满足抗震要求
墩台施工完毕，应对全桥（);（);（)测量，并用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置
墩台高度≥30m，支座下座板中心与墩台支座设计中心横向错动量允许偏差（）mm。
