连续配筋混凝土基层作为刚性基层一般适用于重交通或特重交通路面。（）
连续配筋混凝土检测作为刚性基层一般适用于重交通或特重交通路面。
贫混凝土基层作为刚性基层一般适用于重交通或特重交通路面。（）
水泥混凝土路面工程中，应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料，以下说法错误的是()。
各交通等级路面、桥面混凝土宜选用减水率大、坍落度损失小、可调控凝结时间的（）。
有抗冰（盐）冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用（）。
重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（）。
中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用()。
特重、重交通混凝土路面宜使用河砂，砂的（）不应低于25%。
水泥混凝土路面工程中，基层材料的选用原则，以下说法错误的是（）。
特重交通等级路面基层材料宜选用（）。
特重、重交通混凝土路面宜使用海砂，砂的硅质量含量不应低于25%。
水泥混凝土路面工程中，应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料，以下说法错误的是()
中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（ ）。
中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（）
水泥混凝土特重交通道路的基层宜选用( )。
特重、重交通混凝土路面宜采用（）水泥或（）水泥；中、轻交通的路面也可采用（）水泥。
第340题：有抗冰(盐)冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用（）。
第30题：特重交通水泥混凝土路面宜选用（）基层。[2018真题]
第32题：水泥路面应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料，下列选择不当的 是（）
第201题：中、 轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（）。
水泥混凝土路面基层材料选用的依据有（)。
