转弯组件中的储压器的作用是（）

A . A、27574.4kPa B . B、6893.6kPa C . C、20680.8kPa D . D、13787.2kPa

A . 补偿液压损失 B . 防止产生气穴 C . 提供备用液压油 D . 以上均正确

A . 允许液压系统关闭时关闭主客舱门 B . 伺服应急和停留刹车系统 C . 紧急放出时伸出起落架

A、开关电磁阀 B、线性电磁阀 C、步进式电磁阀 D、开关油液阀

A . 6 B . 12 C . 24 D . 48

A . 液压失压时进行压力补偿； B . 缓冲快速运动； C . 在有气穴产生时供应压力油液。

A . 维持系统管路压力，避免大的压力波动； B . 液压油临时短缺时提供补充； C . 失去液压动力后提供动力。

A . 正确 B . 错误

A . 1000PSI B . 1200PSI C . 1400PSI D . 1600PSI

A . 防止P管路上潮气的积聚 B . 防冰 C . 消除不稳定气流对P摆动的影响 D . 提高灵敏性

A . 从EICAS上读取 B . 扳动施压手柄释放压力后读机械压力表 C . 直接读取机械压力表 D . 给Combine或辅助液力系统加压，然后读机械压力表

A . 主油压平稳 B . 节气门油压平稳 C . 换档执行元件的结合先慢后快 D . 换档执行元件的结合先快后慢

A . 储压器皮囊里充的是氮气 B . 储压器内装皮囊将密封油和高位槽的油分开 C . 储压器皮囊的氮气的压力恒定 D . 储压器皮囊外侧充油时不需排气

A . 保证向发动机驱动泵连续供油。 B . 当油泵处于高峰负荷时作为油泵的补充。 C . 当系统中没有部件工作时，卸去油泵的压力。 D . 保证油泵出口压力为恒定。

A . 压力值=0 B . 应急停留刹车储压器表压＝1500psi； C . 系统储压器表压＝预充压力、应急停留刹车储压器表压＝3000psi D . 系统储压器表压＝0、应急停留刹车储压器表压＝0

A . 系统储压器是吸收波动液压力及储存液压力，应急停留刹车储压器吸收液压力并向应急停留刹 车提供刹车液压力； B . 系统储压器是吸收波动液压力，应急停留刹车储压器向应急停留刹车提供刹车液压力； C . 系统储压器储存液压力； D . 以上都不正确。

A . 储压器的液压压力必须释放 B . 储压器的液压压力必须是3000PSI C . 系统的氮气压力必须释放

A . 释放储压器的液压 B . 放掉氮气 C . 液力油箱要充分勤务 D . 以上全正确

A . A.补偿压力的损失 B . B.缓冲快速移动 C . C.发生气隙时提供液压压力 D . D.调节前轮转弯速度

A . 起落架系统操作 B . 主登机门操作 C . 应急刹车功能

A．800 B．1500 C．2300 D．2500

A、Getaccesstotheaccumulatorfortheno.lhydraulicsystem B、Getaccesstothereservoirfortheno.lhydraulicsystem C、Getaccesstotheaccumulatorfortheno.lfluidsystem

A．对 B．错